USS Nashville (CL-43) на островот Маре, 1943 година

USS Nashville (CL-43) на островот Маре, 1943 година


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Лесни крстосувачи на американската морнарица 1941-45 година, Марк Стил. Ги опфаќа петте класи на лесни крстосувачи на американската морнарица што служеа за време на Втората светска војна, со делови за нивниот дизајн, оружје, радар, борбено искуство. Убаво организирано, со евиденција за воената услуга одделена од главниот текст, така што дизајнерската историја на лесните крстосувачи тече убаво. Интересно е да се види како треба да се најдат нови улоги за нив, откако друга технологија ги замени како извидувачки авиони [прочитајте го целиот преглед]


  • ►� (31)
    • ►  август (1)
    • ►   јули (5)
    • ►  Јуни (4)
    • ►  Мај (4)
    • ►  април (5)
    • ►  март (4)
    • ►   февруари (4)
    • ►   јануари (4)
    • ►� (53)
      • ►  декември (5)
      • ►   Ноември (4)
      • ►  Октомври (5)
      • ►   Септември (4)
      • ►  август (4)
      • ►   јули (5)
      • ►  Јуни (4)
      • ►  Мај (4)
      • ►  април (5)
      • ►  март (4)
      • ►   февруари (4)
      • ►   јануари (5)
      • ▼� (51)
        • ►  декември (4)
        • ►   Ноември (4)
        • ►  Октомври (5)
        • ►   Септември (4)
        • ►  август (3)
        • ►   јули (5)
        • ►  Јуни (4)
        • ►  Мај (5)
        • ►  април (4)
        • ►  март (4)
        • ▼   февруари (4)
        • ►   јануари (5)
        • ►� (52)
          • ►  декември (4)
          • ►   Ноември (5)
          • ►  Октомври (4)
          • ►   Септември (4)
          • ►  август (5)
          • ►   јули (4)
          • ►  Јуни (4)
          • ►  Мај (5)
          • ►  април (4)
          • ►  март (5)
          • ►   февруари (4)
          • ►   јануари (4)
          • ►� (52)
            • ►  декември (4)
            • ►   Ноември (5)
            • ►  Октомври (4)
            • ►   Септември (5)
            • ►  август (4)
            • ►   јули (4)
            • ►  Јуни (5)
            • ►  Мај (4)
            • ►  април (4)
            • ►  март (5)
            • ►   февруари (4)
            • ►   јануари (4)
            • ►� (52)
              • ►  декември (5)
              • ►   Ноември (4)
              • ►  Октомври (4)
              • ►   Септември (5)
              • ►  август (4)
              • ►   јули (4)
              • ►  Јуни (5)
              • ►  Мај (4)
              • ►  април (4)
              • ►  март (5)
              • ►   февруари (4)
              • ►   јануари (4)
              • ►� (52)
                • ►  декември (5)
                • ►   Ноември (4)
                • ►  Октомври (4)
                • ►   Септември (5)
                • ►  август (4)
                • ►   јули (5)
                • ►  Јуни (4)
                • ►  Мај (4)
                • ►  април (5)
                • ►  март (4)
                • ►   февруари (4)
                • ►   јануари (4)
                • ►� (38)
                  • ►  декември (5)
                  • ►   Ноември (4)
                  • ►  Октомври (5)
                  • ►   Септември (4)
                  • ►  август (4)
                  • ►   јули (5)
                  • ►  Јуни (4)
                  • ►  Мај (5)
                  • ►  април (2)

                  Laststandonzombieisland

                  Овде, во ЛСОЗИ, ќе полетуваме секоја среда за да ги разгледаме старите парови/дизел морнарици од временскиот период 1859-1946 и ќе профилираме различен брод секоја недела. Овие бродови имаат сопствен живот, приказна, која понекогаш ги носи на најчудните места. – Кристофер Егер

                  Воен брод Среда 22 април 2015 година: Крилецот на Музичкиот град

                  Овде гледаме познат с still уште преземен од филм од 16 мм на група бомбардери на ВВ на американската армија Б-25 Мичел, натоварени на палубата на носачот USS Hornet (CV-8), 18 април 1942 година и#8211 пред околу 73 години оваа недела. Бродот во позадина? Непеениот, но секогаш таму крилен човек, тоа е Бруклин-лесен крстосувач од класа USS Nashville (CL-43), херојот на нашата приказна.

                  Одговор на Јапонците Могами-класа крстосувачи од 1930-тите кои носеа импресивни 15 пиштоли од 6 инчи, седумте крстосувачи на Бруклин-класата беа одличен дизајн кој се покажа повеќе од способен во услугата. Иако крстосувач, овие бродови долги 12.200 тони, долги 606 стапки, беа едни од најголемите што некогаш биле изградени и се наречени такви и земаа с everything што Германците и Јапонците можеа да им фрлат во Втората светска војна.

                  Надвор од лидерот на класата USS Brooklyn CL-40 во јуни 1943 година. Обрнете внимание на конфигурацијата на бедемот

                  Носејќи оклопен појас што се протегаше од 2-инчи над палубата до 6,5 на нивните бедеми, тие беа разумно добро обложени за да преземат с but друго освен тежок крстосувач или борбен брод во површинска акција. Осум котли што напојуваат квартет парни турбини Парсонс им дадоа на овие бродови импресивни 100.000 shp, што им овозможи да допрат до 33 јазли и#8211 доволно брзо за да бидат во чекор со дури и брзите уништувачи. Способни да поминат 10.000 милји со едно оптоварување мазут, тие би можеле да се движат на Пацификот или да ги придружуваат конвоите на Атлантикот, без да мора да се надополнуваат на секои пет минути. Четири пловни авиони им овозможија на овие бродови да извидуваат напред и да и кажат на флотата што се гледа на хоризонтот.

                  Конечно, импресивната главна батерија со 15 пиштоли од 15 6 и#8243/47DP (15,2 см) Означи 16 во карактеристична шема со тројна бедем воведена со класата, им даде заби. Овие пиштоли со нивната супа тешка 130 килограми имаа скоро двојна перформанса на пенетрација во споредба со постарите проектили АП 6 и#8243/53 (15,2 см) што се користеа за Омаха класа (CL-4) лесни крстосувачи. Понатаму, тие би можеле брзо да ги отпуштат. Еден Бруклин, УСС Савана (CL-42) за време на испитувањата со топови во март 1939 година отпуштен 138 Кругови од 6 инчи за само 60 секунди.

                  USS Нешвил (CL -43) беше поставена на 24 јануари 1935 година од New York Shipbuilding Corp., Camden, NJ, и нарачана на 6 јуни 1938 година. Брзиот потрес во Европа на работ на Втората светска војна ја виде да донесе околу 25 милиони долари златни прачки од Велика Британија, кои беа депонирани во американските банки.

                  Кога избувна војната, таа се најде на патроли на неутралност во Северен Атлантик, честопати се појавуваше во германски перископи со U-бродови. Таа ги придружуваше маринците да го окупираат Исланд во 1941 година и откако Перл Харбор доби наредба да се поврзе со најновиот превозник на нацијата, Хорнет, и ја придружува до Пацификот.

                  Поглед на неа само 18 дена пред нападот на Дулитл. Кликнете за да пораснете

                  Пристигнувајќи во поморската воздухопловна станица Аламеда на 20 март 1942 година, Нешвил стоеше покрај тоа Хорнет имала дел од нејзиниот поморски воздухоплов и 16 армиски Б-25, 64 модифицирани бомби од 500 килограми и 201 авијатичари на USAAF и копнен екипаж префрлени на бродот.

                  Почнувајќи на море на 2 април, работната група под команда на вице -адмирот Халси се состоеше од Хорнет со нејзината придружба Нешвил, превозникот Претпријатие со нејзините три придружници тешки крстосувачи Солт Лејк Сити, Нортемптон, и Винсенс, како и група уништувачи и танкери се упатија кон Запад кон непознати точки и под голема тајност.

                  Поглед погледнете наназад од островот USS Hornet (CV 8), додека сте на пат кон мисијата и местото на лансирање. Доаѓа и USS Gwin (DD-433), додека USS Nashville (CL-43) испарува во далечина. Осум од мисијата и шеснаесетте бомбардери Б-25Б се паркирани на повидок, како и двајца од разузнавачките бомбардери на бродот и#8217-тите. Забележете лифт за средни бродови, лифт за торпеда, пречки за запирање и летала во долниот дел на фотографијата и 1,1 ″ четири противвоздушни митралези поставени лево. Фотографија на поморска историја и засилувач на наследството (# NH 53289).

                  По полнењето гориво од танкерите на 17 април, четирите крстосувачи и два носачи тргнаа кон Јапонија. Планот беше да се започне првиот напад на Домашните Острови за да се постигне пропагандна победа по низата порази низ Пацификот во првите четири месеци од војната.

                  Сепак, групата беше видена додека се уште беше далеку на море. Брзиот пукање Нешвил брзо го ангажираше јапонскиот брод Gunboat број 23 Нита Мару, и ја потопи со школки од 6 инчи, но малиот брод од 70 тони се симна од предупредување преку радио додека се симнуваше.

                  Нито Мару потона од Нешвил

                  16 -те бомбардери предводени од myими Дулитл брзо започнаа во историјата и шесте бродови на работната група се вратија назад за побезбедни води.

                  Нешвил сепак, с still уште имаше долга војна пред неа.

                  Како предводник на мизерно надминатите работни сили 8, таа ја бранеше Алјаска за време на јапонската финта таму за време на битката кај Мидвеј, и ги натопи замрзнатите напаѓачи на Ату и Киска со школки од 6 инчи пред да отплови назад и да се приклучи на главната флота.

                  Нешвил пукаше на Киска, 8 август 1942 година бомбардирањето беше изведено во тркачка патека, а Нешвил само се врти. Кликнете за да пораснете

                  Таа ги посети истите поморски истрели низ Јужниот Пацифик и ги затрупа јапонските бази во Мунда, Коломбангара и Нова Georgiaорџија, ги покри слетувањата во Бугенвил и архипелагот Бизмарк и генерално се појави насекаде каде што акцијата беше најгуста. Таа ги покри рациите на островите Маркус и Вејк служеше како водечки работник на МекАртур за операциите на Холандија, опфаќајќи ги Тоем, Вакде, Сарми Арес, Биак, Мортаи, Лејте, Миндоро и др.

                  Широк поглед на USS Нешвил (CL 43) кај островот Маре на 4 август 1943 година. Таа беше на ремонт во бродоградилиштето од 4 јуни до 7 август 1943 година. Фотографија на американската морнарица #5624-43.

                  Инвазија на Лејт, октомври 1944 година и генерал Даглас МекАртур (десно, гледано во профил) на мостот на УСС Нешвил (CL 43), кај Лејт за време на слетувањето таму кон крајот на октомври 1944 година. Стои во центарот (исто така се гледа во профилот) е генерал -потполковник Georgeорџ Си Кени. Фотографија од Збирката на сигналниот корпус на армијата во Националната архива на САД и#8211 САД Ц-259

                  На 13 декември 1944 година, таа удрила со камиказа на нејзиниот пристаниште додека била во ПИ, што предизвикало над 300 жртви- една третина од нејзиниот екипаж и#8211, но таа останала во живот и била оперативна, што е доказ и за бродот и за нејзините морнари.

                  Познато е дека бродовите од нејзината класа лижеа и продолжуваа да чукаат.

                  Сестра USS Хонолулу (CL-48) бил торпедиран во битката кај Коломбангара на 12-13 јули 1943 година, и повторно во Лејте во октомври 1944 година, но во секој случај останал во живот и оперативен. Соученик USS Boise (CL-47) изведе голем број тешки удари одблизу за време на битката кај Кејп Есперанс во 1943 година. Две гранати од 7,9 инчи од тешкиот крстосувач Кинугаса експлодираше во главното списание за муниција на Боисе помеѓу бедемите еден и два. Како резултат на експлозијата загинаа речиси 100 мажи и се закани дека ќе го разнесе бродот –, но таа ја заврши битката под своја пареа и ја преживеа војната.

                  Друга сестра, USS Savannah (CL-42), беше затрупана со масивна германска бомба Фриц-Х, тешка 3.000 килограми, додека работеше во Медицината во 1943 година. Савана среде бродови, го исфрли дното од крстосувачот, но таа остана во живот, а подоцна се врати на работа по обновата.

                  USS Savannah (CL-42) е погоден од германска радио-контролирана лизгачка бомба, додека ги поддржува сојузничките сили на брегот за време на операцијата Салерно, 11 септември 1943 година. Бомбата го погоди врвот на бродот и пиштолот број#6 и#8243/47 бедем и навлезе длабоко во нејзиниот труп пред да експлодира. На фотографијата се гледа како експлозијата се пропушта низ горниот дел на бедемот, а исто така и низ трупот на Савана под водната линија. Во преден план минува моторен торпедо брод (ПТ). Кога мислите дека еден пар Фриц-Х и#8217 целосно го уништија борбениот ром од класата Виторио Венето, тешка 45.000 тони, импресивно е што лесен крстосувач тежок 12.000 тони преживеа таков удар.

                  Еден среќен млад Радиоман од трета класа на бродот Нешвил тој ден кој го преживеа хитот на камиказа, asonејсон Робардс, продолжи со актерска кариера и Оскар. Робардс во почетокот на војната само го пропушти Перл Харбор за два дена, а потоа го имаше неговиот крстосувач, колега Дулитл за рација на ветеринар Нортемптон, потонат од под него во битката кај Тасафаронга. Беше додека беше вклучен Нешвил дека Робардс се појави за бенд на Морнарицата во Перл Харбор, се насмеа и одлучи дека му се допаѓа да биде пред публика.

                  По поправките, Нешвил се врати во првите редови, ги опфаќаше операциите на Баликапапан и Брунеи во јуни и јули 1945 година. Во месеците по војната, таа беше знаме на TF73, направи голема посета на кинеската воена распарчена војна, спроведе две возења со магичен тепих дома (едно од кои таа ја презеде основната војска со 1200 војници под влечење под тешки мориња) и беше откажана од работа на 24 јуни 1946 година, по многу напорна 8-годишна кариера со активна должност.

                  Нешвил во Сиднеј 1944 година. Забелешка мерка 32/21d camo шема. Кликнете за да пораснете

                  Севкупно, таа освои 10 бој-arsвезди за нејзината активна 41-месечна пацифичка војна.

                  Морнарицата, полна со помодерни крстосувачи, наскоро се откажа од седумте среќници Бруклин’S.

                  Две, Хонолулу и Савана, беа отфрлени, додека останатите пет беа дел од големото стекнување на крстосувач по војната од страна на “ABC морнарицата ” на Јужна Америка.

                  USS Boise (CL-47) и Феникс (CL-46) отиде во Аргентина.

                  USS Филаделфија (CL-41) отиде во Бразил.

                  Водач на класа Бруклин заедно со нејзиниот крилец Нешвил отиде во Чиле во 1951 година.

                  Додека бевме во Јужна Америка, Нешвил служеше како Капитан Прат (CL-03) а подоцна како Чакабуко со ист знаменце број. Остана на активна должност до 1984 година и беше откажана следната година на 46-годишна возраст, еден од последните немодифицирани бродови за оружје од Втората светска војна во тоа време.

                  Крузерите Алмиранте Латоре (поранешна шведска Гота Лејон), Прат (поранешен USS Нешвил) и О ’ Хигинс (поранешен УСС Бруклин) се во тек во чилеанската служба. Кликнете за да пораснете

                  Во игра беше чилеанската борбена флота од 1970 -тите. Можеби најдобрата колекција бродови од Втората светска војна тогаш плови. Прат/Нешвил е лево. Крстосувачите Алмиранте Латорре (поранешна шведска Гота Лејон), е во центарот со нејзината карактеристична надградба, и и О ’ Хигинс (поранешен американски брод Бруклин) десно на сликата ’s. Кликнете за да пораснете

                  С all на с, таа беше една од најубавите во својата класа и ги надживеа повеќето соученици. Таа ги преживеа своите аргентински сестри Боис/ Нова де Хулио (отфрлен 1978 година) и Феникс/ генерал Белграно (потонат во Фолкланд мај 1982 година). Го преживеа и бразилскиот партнер Филаделфија/Баросо (отфрлен во 1973 година).

                  Само Бруклин/О ’Хигинс, која конечно беше пензионирана во 1994 година, ја надмина, иако многу од нив НешвилДеловите ‘ -ти беа канибализирани за да го одржат бродот во живот во последната деценија.

                  Во Чиле, нејзиното bвоно на бродот е прикажано, како и два од нејзините главни пиштоли.

                  Shвонче на бродот, музеј во Чиле

                  Во државите, Нешвил е запаметена од група ветерани кои одржуваат одлична веб -страница во нејзина чест и моштите од неа се изложени во Државниот музеј во Тенеси во Нешвил, на километар од Центарот на Музичкиот град.

                  Книга, Скромни херои е напишано за неа, што е одлично читање.

                  Раселување: 9.475 тони (8.596 тони)
                  Должина: 608 стапки 4 инчи (185,42 м)
                  Зрак: 61 стапки 8 инчи (18,80 м)
                  Нацрт: 19 стапки 2 инчи (5.840 мм)
                  Погон:
                  Турбини со запченици
                  Четири завртки
                  100.000 КС (75.000 kW)
                  Брзина: 32,5 кн (37,4 милји на час 60,2 км/ч)
                  Дополнување: 868 офицери и запишани
                  Вооружување: 15 × 6 инчи (150 мм)/47 кал.,
                  Пиштоли 8 × 5 инчи (130 мм)/25 кал,
                  Пиштоли 20 × Bofors 40 мм,
                  10 × топови Оерликон 20 мм
                  Оклоп:
                  Појас: 5 инчи (130 мм)
                  Бедеми: 6,5 инчи (170 мм)
                  Палуба: 2 инчи (51 мм)
                  Conning Tower: 5 инчи (130 мм)
                  Авиони носеа: 4 × пловни авиони
                  Авијациски капацитети: 2 × катапулти

                  Ако ви се допадна оваа колумна, ве молиме размислете да се придружите на Меѓународната организација за поморско истражување (ИНРО), Издавачи на Воен брод Интернационал

                  Тие се веројатно еден од најдобрите извори на поморска студија, слики и стипендии што можете да ги најдете http://www.warship.org/

                  Меѓународната поморска истражувачка организација е непрофитна корпорација посветена на поттикнување на проучување на поморските бродови и нивната историја, главно во ерата на воени бродови од железо и челик (околу 1860 година до денес). Неговата цел е да обезбеди информации и средство за контакт за оние кои се заинтересирани за воени бродови.

                  Наближувајќи ја нивната 50 -годишнина, „Воен брод интернационал“, напишаниот том на ИНРО објави стотици написи, од кои повеќето се единствени по нивното изместување и предмет.


                  USS Nashville (CL -43) на островот Маре, 1943 година - историја


                  Церемонии за пуштање во работа Острови Гилберт
                  Работи со тресење Во тек за Перл Харбор


                  Јануари Февруари март Април Мај Јуни
                  Јули Август Септември Октомври Ноември Декември

                  БЛАГОДАРАМ НА ОБЕДИНЕТИТЕ ДРATАВИ НАВАЛНА ХРОНОЛОГИЈА, Втора светска војна
                  Ги уредив горенаведените датотеки само за областа Јужен Пацифик. Уредениот текст е прикажан во ЦРНО.

                  01/06 сре. Оштетен поморскиот брод на Соединетите држави: Лесен крстосувач САН ЈУАН (CL-54), со бомбардер за нуркање, област Соломонски Острови, 08 г. 30 'С., 166 д. 40 'Е.

                  01/12 в. Воените сили ги окупираат Амчитка, Алеутските Острови. Поморските бродови на САД потонаа: DestroyerWORDEN (DD-352), со заземјување, Амчитка, Алеутски Острови. ПТ-28, со заземјување, пристаниште Дора, Алјаска.

                  01/19 в. Јапонско земјиште во Веак, Нова Гвинеја.

                  01/20 сре. Придружба на разурнувачи БРЕНАН (ДЕ-13), е овластена на островот Маре, Калифорнија. Првиот брод од овој тип ставен во провизија.

                  01/29 петок. Битката кај островот Ренел (29-30 јануари) започнува како работна група крстосувачи и разурнувачи (заден адмир Р. Г. Гифен), покривајќи го движењето на транспортот на војници до Гвадалканал, Соломонските Острови, бомбардирана во близина на островот Ренел од јапонски авиони.

                  01/30 саб. Копнени и поморски авиони базирани на носачи вклучуваат јапонски авиони кои ги напаѓаат крстосувачите и разорувачките сили на задник адмирал Гифен (Битка на островот Ренел, 29-30 јануари). Воспоставена е поморска станица, пристаништето Акутан, островот Фокс, Алјаска. Поморскиот брод на Соединетите држави потонат: Тежок крстосувач ЧИКАГО (CA-29), со авионско торпедо, 11 д. 25 'С., 160 д. 56 'Е. Оштетен поморски брод на Соединетите држави: Разурнувач ЛА ВАЛЕТ (ДД-448), со торпедо на авиони, 11 д. 25 'С., 160 д. 56 'Е.

                  02/08 Пон. Завршена е евакуација на над 11.000 јапонски војници од Гвадалканал, Соломонските Острови.

                  02/09 в. Завршува организираниот отпор на Гвадалканал, Соломонските Острови. [Горката борба за заземање на Гвадалканал и други острови на јужните Соломонски Острови траеше 6 месеци и беше првичниот офанзивен потег на Соединетите држави во Пацифичката војна. Тоа беше екстремно скапо за мажи, бродови и материјал, за двете страни.]

                  02/17 сре. Превозникот Лексингтон (CV-16) е нарачан во Квинси, Маса. Овој брод е именуван по превозникот ЛЕКСИНГТОН (CV-2), потонат на 8 мај 1942 година во битката кај Коралното Море.

                  02/21 Сонце. Маринците и армиските трупи ги окупираат Раселските острови, Соломонските острови.

                  02/22 пон. Воен брод IOWA (BB-61) е нарачан во Newујорк, Н.

                  03/15 пон. Главниот командант на американската флота (ад. Е. King. Кинг) воспоставува нумериран систем на флота на сите флоти во Пацификот за да има непарни броеви и оние во Атлантикот парни броеви.

                  03/26 петок.Битката на Командорските Острови се води помеѓу група задача составена од 2 крстосувачи и 4 разурнувачи (заден адмир C. H. McMorris) и јапонска сила од 4 крстосувачи и 4 разурнувачи кои придружуваа засилување до Ату, Алеутските Острови. Во денешно време, оштетени се 1 крстосувач на Соединетите држави и 1 разурнувач. Еден непријателски крстосувач е оштетен. Јапонските засилувања не успеваат да стигнат до Ату. Оштетен поморскиот брод на Соединетите држави, Битка на Командорски Острови: Тежок крстосувач САЛТ ЛЕЈК СИТИ (КА-25), со поморски оган, 52 г. 47 Н., 172 г. 45 'е. Разурнувач БАЈЛИ (ДД-492), со поморски оган, 53 г. 20 'Н., 168 д. 36 'Е.

                  04/15 Чет. Превозникот ЈОРКТАУН (CV-10) е нарачан во portупорт Newsуз, Вас. Овој брод е именуван по превозникот ЈОРКТАУН (CV-5), потонат на 7 јуни 1942 година, по битката кај Мидвеј.

                  04/18 Сонце. Адмирал Јамамото, главен командант на јапонската комбинирана флота, загина кога неговиот авион ќе биде соборен од армиските авиони П-38.

                  05/11 в. Воените трупи се спуштаат на Ату, слетувањето на Алеутските Острови е покриено од поморските сили под заменик адмисар Т. Ц. Кинкаид и заден адмир Ф.

                  05/13 Чет. Крстосувачите и разурнувачите (задник адреса В. Л. Ајнсворт) ги бомбардираа Мунда и Вила, Соломонските острови, додека минирачите поставуваа мини во северозападните приоди кон Кулскиот Залив. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави: Лесен крстосувач НАШВИЛ (КЛ-43), од случајна експлозија, област Соломонски Острови, 08 г. 28 'С., 158 д. 49 'Е. Уништувач НИКОЛАС (ДД-449), од случајна експлозија, област Соломонски Острови, 08 г. 30 'С., 158 д. 01 'Е.

                  05/23 Сонце. Battleship NEW JERSEY (BB-62), е нарачан во Филаделфија, Па.

                  05/25 в. Carrier BUNKER HILL (CV-17) е нарачан во Квинси, Масаса.

                  05/30 Сонце. Организираниот јапонски отпор завршува на Ату, Алеутските Острови.

                  06/21 пон. Маринци и армиски војници слетаат во Сеги Поинт, Нова Georgiaорџија, Соломонските Острови.

                  Морнарица. 1.741.750 маринци. 310.994

                  07/05 Пон. Крузери и разурнувачи (заден адмир В. Л. Ајнсворт) ги бомбардираа Вила, Коломбангара и пристаништето Баироко, Нова Georgiaорџија, Соломонските Острови. Маринци и армиски војници слетаат во Рајс Енкориџ, Нова Georgiaорџија, Соломонски Острови. Поморскиот брод на Соединетите држави потонат: Уништувач СИЛЕН (ДД-467), со подводно торпедо, област Соломонски Острови, 08 г. 05 'С., 157 г. 15 'Е.

                  07/06 в. Битката кај Кулскиот Залив се води во темнина како задача група составена од 3 крстосувачи и 4 разурнувачи (заден адмир В. Л. Ајнсворт) ангажира 10 јапонски разорувачи кои носат војници и залихи во Коломбангара, Соломонските Острови. Еден американски лесен крстосувач и два јапонски разурнувачи се потонати. Работна група за крстосувачи и разурнувачи (заден ад. Р. Г. Гифен) бомбардира Киска, Алеутските Острови. Морнаричкиот брод на Соединетите држави потонат: Лесен крстосувач ХЕЛЕНА (КЛ-50), со торпеда од разорувач, Кула Залив, Соломонски Острови, 07 г. 46 'С., 157 д. 11 'Е. Јапонски поморски бродови потонаа: Разурнувач NIIZUKI, со поморски оган, Кула Залив, област Соломонски Острови. Разурнувач НАГАТСУКИ, приземјен и напуштен, Кула Залив, област Соломонски Острови.

                  07/13 в. Битката кај Коломбангара се води во темнина кај Коломбангара, Соломонските Острови, како работна група, составена од 3 крстосувачи и 10 разурнувачи (заден адмир В. Л. Ајнсворт), ангажира 1 јапонски крстосувач и 5 разорувачи кои ги придружуваат транспортите на разурнувачи. Еден американски разурнувач потона два американски крстосувачи, еден крстосувач од Нов Зеланд и два уништувачи на САД се оштетени. Еден јапонски крстосувач потона. Поморскиот брод на Соединетите држави потона: Разурнувачот ГВИН (ДД-433), оштетен од торпедото на разорувачот, Битката кај Коломбангара, Соломонските Острови и разбиен од силите на Соединетите држави, 07 г. 41 'С., 157 г. 27 'Е. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави, Битка кај Коломбангара, Соломонски Острови: Лесен крстосувач ХОНОЛУЛУ (КЛ-48), со торпедо од разорувач, 07 г. 31 'С., 157 г. 19 'E. Лесен крстосувач ST LOUIS (CL-49), со разорувачко торпедо, 07 г. 37 'С., 157 г. 16 'Е. Уништувачи ВУДВОРТ (ДД-460) и БУЧАНАН (ДД-484), со судир, 07 д. 40 'С., 157, 14' Е. Јапонски поморски брод потонат: Лесен крстосувач ЈИНТСУ, со крстосувачки истрели и торпедо од разорувач, Битка кај Коломбангара, Соломонски Острови, 07 г. 38 'С., 157 г. 06 'Е.

                  07/18 Сонце. Поморските и армиските авиони ја нападнаа областа Буин-Кахиле, Бугенвил, Соломонските Острови. Поморскиот брод на Соединетите држави потонат: LST 342, со подводно торпедо, област Соломонски Острови, 09 ден. 03 'С., 158 д. 11 'Е. Оштетен поморски брод на Соединетите држави: Подморница бркач PC-562, од моја, област на Сицилија, 37 г. 10 'Н., 12 д. 35 'Е.

                  07/17 саб. Капетанот Вилијам К. Филипс ја презеде командата на ОАКЛЕНД на церемониите за пуштање во работа. Сегашниот ОАКЛЕНД беше првиот воен човек на Соединетите држави што го носеше тоа име.

                  Од 07/17 до 08/11, определување операции и пробни текови беа спроведени во заливот Сан Франциско.

                  07/22 Чет. Поморската работна група составена од 2 борбени бродови, 5 крстосувачи и 9 разурнувачи (заден адмир Р. Г. Гифен и Ред ад. Р. М. Грифин) ја бомбардираа областа Киска, Алеутските Острови. Јапонски поморски брод потонал: тендер за хидроавиони NISSHIN, со поморски копнени авиони, кај Нова Georgiaорџија, Соломонски Острови, 06 г. 33 'С., 156 д. 10 'Е.

                  07/28 сре. Јапонска целосна евакуација на Киска, Алеутските Острови, без откривање од силите на Соединетите држави. (Види 15 август 1943 година.)

                  08/02 Пон. Поморски задачи групи составени од 2 борбени бродови, 5 крстосувачи и 9 разурнувачи (заден адмил Х. Ф. Кингман и заден админ В. Д. Бејкер) ја бомбардираа Киска, Алеутските Острови. Киска е бомбардирана 10 пати помеѓу овој датум и 15 август. Поморскиот брод на Соединетите држави потона: PT-109, при судир со непријателски брод, област Соломонски Острови, 08 г. 03 'С., 156 г. 58 'Е. Јапонски поморски бродови потонаа: Бродови со торпедо бр. 112 и 113, со армиски авиони, во близина на Лае, Нова Гвинеја.

                  08/05 Пет. Мунда, Нова Georgiaорџија, Соломонските Острови, потпаѓа под армиските сили. Потона поморскиот брод на Соединетите држави: Gunboat PLYMOUTH (PG-57), со подводно торпедо, 36 г. 17 'Н., 74 д. 29 'В.

                  08/06 петок. Битката кај Заливот Вела се спојува непосредно пред полноќ и продолжува до воведните минути на 7 август. Четири јапонски разурнувачи кои се обидуваат да донесат војници и залихи во Коломбангара, Соломонските Острови, се нападнати од шест разурнувачи (Кометар Ф. Мосбругер) во Заливот Вела. Три јапонски разурнувачи се потонати, а еден е оштетен. Силите на Соединетите држави немаат штета. Јапонски поморски брод потона: Разурнувач КАВАКАЗЕ, со торпеда од разорувач, Битка кај Заливот Вела, кај Коломбангара, Соломонски Острови, 07 г. 50 -ти, 156 ден. 47 'Е.

                  08/15 Сонце. Третата водоземска сила (заден адми. Т. С. Вилкинсон) слета поморски, поморски и армиски персонал во Вела Лавела, Соломонските Острови. Ова слетување ја заобиколува непријателската позиција на Коломбангара, Соломонските Острови. Поморската работна група под командант на северно -пацифичките сили (заменик -ад. Т. Ц. Кинкаид) ги приземји армијата на САД и канадските војници во Киска, Алеутските Острови. Се откри дека Киска била евакуирана од Јапонците. (Види 28 јули 1943 година.)

                  08/16 поне. Превозникот ИНТРЕПИД (CV-11), е нарачан во Newупорт њуз, Ва. Соединетите американски поморски бродови се оштетени: Уништувачи WALLER (DD-466) и PHILIP (DD-498), со судир, област Соломонски Острови, 08 г. 11 'С., 156 г. 43 'Е.

                  08/12 до 15/09/15 Shakedown Runs се одржаа крај брегот на Калифорнија.

                  08/27 петок. Маринците и Сибите ги заземаат Нукуфетау, Островите Елис. Воените трупи се спуштаат на островот Арундел, Соломонските Острови.

                  08/28 саб. Маринците заземаат Нанумеа, острови Елис. 09/04 Саб. Поморските сили на Соединетите држави (заден адмир Д. Е. Барбеј) слетаа австралиски војници на полуостровот Хуон, во близина на Лае, Нова Гвинеја. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави: Разурнувачот CONYNGHAM (DD-371) со нуркачки бомбардер, источна Нова Гвинеја, 07 ден. 28 'S., 147 d.44' E. LST 471 и LST 473, со торпедо и нуркачки бомбардери, источна област Нова Гвинеја, 07 ден. 45 -ти, 148 ден. 01 'Е.

                  16.09 до 29.10 во Марски остров Маре Ајленд, Калифорнија, за промени и поправки по тресењето после тресење.

                  09/22 сре. Поморската сила на уништувачите и слетувачките бродови на САД (заден адмир Д. Е. Барбеј) ги стави австралиските војници на брегот во Финшафен, Нова Гвинеја.

                  10/03 Сонце. Јапонска целосна евакуација на Коломбангара, Соломонските Острови. Поморскиот брод на Соединетите држави потона: Разурнувач ХЕНЛИ (ДД-391), со подводно торпедо, источна област Нова Гвинеја, 07 ден. 40 'С., 148 д. 06 'Е.

                  10/05 в. Работната група, вклучувајќи 6 превозници, 7 крстосувачи и 24 разурнувачи (заден ад. А. М. Монтгомери) бомби и бомбардирања Нападот на островот Вејк се повторува на 6 октомври. Поморскиот брод на Соединетите држави потонат: LST 448, од штета добиена на 1 октомври, област Соломонски Острови, 08 г. 03 'С., 156 г. 43 'Е.

                  10/06 сре. Битката кај Вела Лавела се случува ноќе кога 3 разорувачи (капетан Ф. Р. Вокер) пресретнуваат и напаѓаат 9 јапонски разорувачи кои ги евакуираат војниците од Вела Лавела, Соломонските Острови. Подморница KINGFISH (SS-234) слета персонал и резерви на североисточниот брег на Борнео. Поморскиот брод на Соединетите држави потонат: Разурнувач ЧЕВАЛИЕР (ДД-451), оштетен од торпедо на разорувачот, Битка кај Вела Лавела, 07 г. 30 'С., 156 г. 14 'Е. потонат од силите на Соединетите држави. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави, Битка кај Вела Лавела, Соломонски Острови: Разурнувач О'БАННОН (ДД-450), од судир со разурнувачот ЧЕВАЛИЕР (ДД-451), 07 г. 30 'С., 156 г. 15 'Уништувач СЕЛФРИGE (ДД-357), со торпедо со разорувач, 07 г. 27 'С., 156 д. 13 'Е. Јапонски поморски брод потонат: Разурнувач Југумо, со торпедо со разорувач, Битка кај Вела Лавела, Соломонски Острови.

                  10/07 Чет. Јапонска целосна евакуација на Вела Лавела, Соломонските Острови.

                  10/27 сре. Војниците се спуштаат на островите Моно и Стирлинг во групата Трезири Ајленд, бомбардирањето пред инвазијата на Соломонските острови и покривањето на слетувањата се обезбедени од поморски бродови и авиони на Соединетите држави. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави: Разурнувач CONY (ДД-508), со хоризонтален бомбардер, во близина на Ризни острови, 07 г. 23 'С., 155 д. 27 'E. LST 399 и LST 485, со крајбрежен малтер, област Соломонски Острови, 07 г. 25 'С., 155 д. 34 'Е.

                  10/30 Во тек за Перл Харбор.

                  11/01 пон. Амфибиските сили (заден адми. Т. С. Вилкинсон) пристигнуваат на Првиот поморски амфибиски корпус (генерал -полковник А. А. Вандегрифт) во Кејп Торокина, Бугенвил, Соломонските острови, нападот е покриен со огнено оружје од авиони и разурнувачи. Крстосувачки и разурнувачки сили (заден ад. А. С. Мерил) и оперативна работна група (заден адми. Ф. Шерман) гранатираа и бомбардираа јапонски аеродроми и инсталации во областа Бука-Бонис, Соломонските Острови. Подоцна силите на адмиралот Мерил ги бомбардираа непријателските аеродроми на островот Шортланд, Соломонските Острови. Оштетен поморски брод на Соединетите држави: Разурнувач ФУЛАМ (ДД-474), со заземјување, област Соломонски Острови, 06 г. 25 'С., 154 д. 53 'Е.

                  11/02 в. Битката кај царицата Аугуста Беј се води за време на темнината, како работна група составена од 4 лесни крстосувачи и 8 разурнувачи (заден ад. А. М. Мерил) ја пресретнува јапонската сила од 2 тешки и 2 лесни крстосувачи и 6 разорувачи што испаруваат за да нападнат транспорти кај царицата Аугуста залив, Бугенвил, Соломонски Острови. Два американски лесни крстосувачи и три разорувачи се оштетени. Еден јапонски лесен крстосувач и еден разурнувач потонаа два непријателски тешки крстосувачи и два уништувачи се оштетени. Јапонската сила е вратена назад. Работната група на превозникот (заден ад. Ф. Шерман) ги напаѓа непријателските аеродроми во областа Бука, Соломонските Острови. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави, Битка кај царицата Аугуста, Беј, Соломонски Острови: Крузер за лесен МОНТПЕЛИЕР (CL-57), со нуркачки бомбардер. Лесен крстосувач ДНЕВЕР (КЛ-58), со поморски оган. Уништувач FOOTE (DD-511), со торпедо од површински пловни објекти. Разурнувач SPENCE (DD-512), со поморски оган и судир со разурнувач THATCHER (DD-514). Потонати јапонски поморски бродови, Битка кај царицата Августа, Бели, Соломонски Острови: Лесен крстосувач СЕНДАИ, со површински пловни објекти. Уништувач ХАТСУКАЗЕ, со површински занает.

                  11/03 Пристигна Перл Харбор.

                  11/08 Сортирани со крстосувачката дивизија 5 и 2 разурнувачи, на пат кон островите Елис и средба со флотата.

                  11/13 Премина преку екваторот и меѓународната линија на датуми, сите полињаци станаа сигурни напади.

                  ИНИЦИЈАЦИЈА ЗА ШЕЛБ 1943 ДОЛГА. 180 ЛАТ 0 (МЕTERУНАРОДНА ЛИНИЈА И ЕКВАТОР) - Преминувањето на екваторот беше полно со традиција во морнарицата. Се запишува во новиот запис за повратни информации што го известува настанот и тој потоа влегува во доменот на кралот Нептун. Секој шекбек добива сертификат и реплика на тој сертификат со големина на паричник за негова лична употреба. но прво мораше да го заработи. ОД НИСКО ПОЛИВОГ ДОВЕРБА НА ШЕЛБАК ОД ИНИЦИЈАЦИЈА ЗА ШЕЛБАК.

                  11/16 Пристигна од Фунафути и се придружи на Групата за задачи 50,3, 2 CV, 1 CVL, 3 CA и 1 CL (AA).

                  18/11 Првични напади на авиони започнати против Гилбертските Острови.

                  20/11 саб. Поморски, поморски и армиски сили слетаа на Тарава и Макин, Гилбертските Острови. Операцијата е под севкупна команда на командантот Централно -пацифички сили (заменик -ад. Р. А. Спруанс). Горчлив отпор се среќава на Тарава. [Гилбертските Острови се на источна географска должина, но бидејќи датумите на западната географска должина се користат во повеќето оперативни извештаи, тие исто така се користат во овие записи во врска со Гилбертските Острови.] Оштетени поморски бродови на Соединетите држави, Гилбертски Острови: Бродски брод MISSISSIPPI (ББ -41), од случајна експлозија, 03 г. 10 'Н., 172 д. 58 'Е. Носач на светлина НЕЗАВИСНОСТ (CVL-22), со авионско торпедо, 01 г. 30 'Н., 172 д. 40 'Е. Разурнувач РИНГОЛД (ДД-500), со крајбрежни батерии на Тарава, О1 г. 24 'Н., 172 д. 58 'Е. Уништувач ДАШИЕЛ (ДД-659), со заземјување, 01 д. 00 'Н., 173 д. 00 'E.

                  20/11/2010 Нашата формација беше нападната од голема група „Бети“, бомбардери -торпеда со дво мотор. Оукленд собори двајца и помогна во уништувањето на уште двајца во нејзината прва акција против непријателот.

                  23/11 в. Бетио, атолот Тарава и Макин на Гилбертските Острови, се прогласени за обезбедени. Крстосувачот и разорувачката сила (заден ад. А. С. Мерил) ја бомбардира областа Бука-Бонис, Бугенвил, Соломонските Острови. Поморскиот брод на Соединетите држави потона: PT-322, со заземјување, источна област Нова Гвинеја, 06 г. 09 'С., 147 д. 36 'Е. потонат од силите на Соединетите држави. Потона јапонскиот поморски брод: фрегатата ВАКАМИЈА, подморница ГУДГЕОН (СС-211), Источно Кинеско Море, 28 г. 49 'Н., 122 д. 11 'Е.

                  24.11 сре. Превозникот WASP (CV-18) е нарачан во Квинси, Маса. Овој брод е именуван по превозникот WASP (CV-7) потонат на 15 септември 1942 година во близина на Еспирту Санто, Newу Хебридс. Поморскиот брод на Соединетите држави потонат: носач на придружба LISCOMBE BAY (CVE-56), со подводно торпедо, област Гилбертски Острови, 02 г. 58 'Н., 172 д. 26 'Е.

                  25/11 пет. Битката за Кејп Свети Georgeорџ се води во раните утрински часови, кога ескадрилата на 5 уништувачи (капетан А. А. Бурк) пресретнува 5 јапонски разорувачи кај Кејп Сент Georgeорџ, Нова Ирска. Три непријателски разурнувачи се потонати, а еден е оштетен. Бродовите на Соединетите држави немаат никаква штета. Авиони со седиште на носач бомбардираа Кавиенг, Нова Ирска. Создадена е напредна амфибиска база на Соединетите држави, Салкомб, Девоншир, Англија. Јапонски поморски бродови потонаа: Разурнувачите ОНАМИ, МАКИНАМИ и ЈУГИРИ, со разорувачки торпеда и истрели од огнено оружје, Битка кај Кејп Сент Georgeорџ, Нова Ирска. Подморница I-19, со разурнувач РАДФОРД (ДД-446), северно од Гилбертските Острови, 03 г. 10 'Н., 171 ден. 55 'Е

                  11/29 поне. Превозникот ХОРНЕТ (CV-12), е нарачан во portупорт Newsуз, Вас. Овој брод е именуван по превозникот ХОРНЕТ (ЦВ-8) потонат на 27 октомври 1942 година по битката кај островите Санта Круз.

                  11/26 Оукленд префрлен на Task Group 50.1, составен од 2 CV, 1 CVL. 4 CA, 1 CL (AA) и 6 DD. Овој брод ги презеде должностите на Командант на екранот и работеше со екранот.

                  12/04 саб. Авиони од работната група, кои вклучуваат шест носачи (заден ад. Ц. А. Паунал) ги бомбардираат Квајалеин и атолите Вотје, Маршалски Острови. Оштетени поморските бродови на Соединетите држави, Маршалски Острови: Носач ЛЕКСИНГТОН (CV-16), со авионско торпедо, 13 г. 30 'Н., 171 ден. 25 'E. Лесен крстосувач MOBILE (CL-63), од случајна експлозија, 12 г. 47 'Н., 170 д. 57 'Е. Уништувач ТЕЈЛОР (ДД-468), случајно од поморски оган на Соединетите држави, 10 д. 00 'Н., 170 д. 00 'Е.

                  12/04 Напад започна против Маршалските Острови по голема брзина на североисток. На Оукланд му беше доделена пик -станица „надолу месечина“, одвоена привремено од нејзината група. Додека возел од рации, бродот најверојатно соборил еден напаѓач. Лексингтон (CV16) беше погоден од торпедо и овој брод ја покри со влечење.


                  Убави спомени од долга кариера

                  Уште во Втората светска војна, Jimим Лоцгесел бил авијатичар. Тој полета со хидроавионот OS2U Kingfisher од строгиот катапулт на лесниот крстосувач USS Nashville (CL-23), или ако морето беше релативно мирно, надвор од водата.

                  Тој ги преживеа урнатините на авионот, опасноста од воздух, напади на камиказа и откри свет на воена моќ што никогаш не ја знаел, како и кариера и другари во кои тој целосно уживал повеќе од 21 година.

                  Сепак, прво, тој мораше да одлучи во која гранка ќе оди.

                  Лоцгесел, родум од Секим, одеше на Универзитетот во Вашингтон кога нападот на Јапонија на 7 декември 1941 година ги катапултира САД во Втората светска војна.
                  Како и многу млади луѓе, Лоцгесел сакаше да влезе. Тој размислуваше за маринскиот корпус некое време, но откако разговараше со еден стар началник на морнарицата, се одлучи за морнарицата.

                  „Се водеше војна и се плашев дека ќе ја пропуштам“, рече Лоцгесел.
                  Откако беше официјално во морнарицата, не требаше долго да се качи на бродот USS Chester (CA-27), тежок крстосувач. Пет месеци патуваше со Работната група 94 до островот Адак во Алеутите, бомбардирајќи ги Мацува и Парамуширу во ланецот на островот Курил.

                  Лоцгесел се сеќава кога го бомбардираа Парамуширу во густа магла.

                  „Маглата беше толку густа што бевме во низа американски бродови и еден скоро излезе од нашата стрмнина. Ги бомбардиравме нивните аеродроми и ги слушавме јапонските авиони над нас, но маглата беше толку густа што не можеше да се види како ги фрла бомбите. Тие никогаш не го направија тоа “.

                  Лоцгесел се разболе и отиде во болницата во Ату. Додека го немаше, тој беше сменет на USS Chester. Така, тој доби нови нарачки за USS Nashville (CL-43).

                  Потоа почна да патува. Од Алеутскиот синџир, до Сиетл, до Сан Франциско, престојувајќи во многу убавиот хотел Клифт две недели, потоа на брод со банана, каде што беше затрупан пет мажи.

                  „Целото патување го поминав на отворот играјќи покер“, рече тој. „За 11 дена на море, освоив над 500 долари. Испратив дома кај моите луѓе “.

                  Потоа, тој беше во PB2Y-3, голем морски авион со четири мотори, кој се движеше преку Пацификот до Тарава, до Манус, Адмиралти Острови, северно од Нова Гвинеја и еден степен јужно од Екваторот.

                  Манус имаше голем залив и еден морнар му рече да излезе на обвинителна клупа и да чека брод за слобода што ќе го однесе до американскиот брод „Нешвил“.

                  Тоа се случи, но само откако Лоцгесел го помина денот чекајќи на пристаништето и добивајќи го најлошото изгореници од сонце во животот.

                  Еднаш на бродот, тој леташе со ловецот OS2U и во голема лагуна.
                  „Еднаш летав на околу 1.500 метри и колку што можев да видам имаше бродови на сидро - американски и австралиски“, рече тој. „Никогаш не сум видел такво нешто“.

                  УСС Нешвил беше во работната група 67 и го носеше генералот Даглас МекАртур.

                  „Ние бомбардиравме острови на пат кон Филипините, сите знаеја дека таму се упативме“, рече Лоцгесел.

                  УСС Нешвил обезбеди пожарна поддршка на Холандија, заливот Танахмерах и Аитапе и Биак, Шутенските Острови. Се подготвуваа за Филипините.
                  Лоцгесел рече дека Даглас МекАртур бил најпаметниот воен ум што го сретнал.

                  „Можеше да погледне графикон на остров и да ги одбере областите каде што ќе погоди, каде што ќе влезат војниците и тој беше во право“, рече Лоцгесел.

                  Така, тие постојано чистеа острови на пат кон Филипините, тој постојано леташе со извидувачки и пукачки мисии, кажувајќи им на војската каде да ги насочат пиштолите, а USS Nashville продолжува да испарува.

                  На бродот имаше Австралијци, а на пристаништето австралиски бродови.

                  Тие исто така имаа австралиска контрола на летот на мостот УСС Нешвил.

                  Еден ден, Лоцгесел се качил во неговиот хидроавион и видел два авиона над него, како влегуваат од десно.

                  „Го спуштив и гулаб до 50 метри од палубата, обидувајќи се да ги потресам и тие ме следеа“, рече Лоцгесел.

                  „Тогаш сфатив дека тие се Австралијци. Го повикав бродот и им реков да ги тргнат тие момци од мене. Кога се вратив на бродот се изнервирав и се упатив кон ЦИЦ кога извршниот директор ме фати за рака и ме сврте и ми рече дека не сакаме да започнеме нова војна со Австралијците “.

                  Лоцгесел се сеќава на друг ден, 13 декември 1944 година, како топол ден.

                  Тие беа на пат кон Миндоро, јужно од Лузон, а Лоцгесел се одмараше на подрачјето под сенката кога го крена погледот и го виде црвеното на изгрејсонцето во јапонски авион.

                  Се спушти директно надолу и го погоди УСС Нешвил помеѓу двете купишта. Се работи за две бомби кои разнесоа околу 10 метри во воздух.

                  Камиказата уби 133 мажи и рани уште 190.

                  „Го уби секој морнар на бродот, освен двајца и повеќето началници“, рече Лоцгесел.

                  „Морскиот воден водник мораше да ги усогласи деловите на телото со телата и јас му понудив да му помогнам. Ја зедов раката и ја ставив до телото на маринскиот корпус, но имаше рачен часовник и главниот водник знаеше дека момчето не носи часовник “, рече Лоцгесел.

                  Бродот се врати на западниот брег за поправки.

                  Додека 50 милји оддалечено од Хаваи, Лоцгесел го спаси својот живот правејќи с everything како што треба, иако не го знаеше тоа во тоа време.

                  Морнарицата штотуку го претстави Curtiss SC-1 Seahawk, извидувачки хидроавион со едно седиште што може да биде лансиран од крстосувачи или борбени бродови.

                  Kingfisher OS2U, со задното седиште, се покажа како многу корисен во операциите на превозникот.

                  Тие можеа да слетаат во водата, да ги соберат соборените пилоти и да ги вратат кај превозниците.

                  Некој одлучил да стави носила во трупот на авионот зад пилотот во СЦ-1 Сихов.

                  Лоцгесел требаше да биде пилот.

                  Традиционално, плаќачот прв пристигна во пристаништето за да ја подготви платата за мажите, па затоа беше избран да оди на Хаваи со Лоцгесел.

                  Прво го врзаа плаќачот, потоа Лоцгесел и го спуштија авионот во водата, која беше малку груба.

                  Можеби затоа што дополнителната тежина на плаќачот, или грубата вода, авионот почна да отскокнува. И продолжи да отскокнува.

                  „Го кренав носот и авионот почна да се крева, но се преврте на страна и се урна во океанот“, рече Лоцгесел. „Потоа почна да тоне“.

                  Лоцгесел излезе од своето место, го повлече напред и надолу и го исплати плаќачот од носила, од авионот и се упати кон површината.

                  Потоа почна да се крева нагоре.

                  „Но, мојот падобран се закачи на шофершајбната на авионот и тонеме.
                  „Ставив нога на контролната табла, влечев и влечев и конечно се ослободив, но потоа како што излегов од авионот и се упатив нагоре, се закачив за антените, високи 20 до 25 стапки“, продолжи тој.

                  „Не можев повеќе да останам под вода, па се повлеков и повлеков и конечно бев слободен. Додека се качував и горе чувствував дека сум на крајот од јажето, но ја скршив површината и добив воздух “, рече тој.

                  Иако имаше проблеми, успеа да го надува сплавот, го најде плаќачот, кој се држеше за големиот плови што го расипа авионот и се опушти додека чекаше бродскиот брод.

                  Кога се појавил чамецот, Лоцгесел ги упатил кај плаќачот, кој бил зад плови, а потоа се вратил на бродот.

                  „Пилотот во авионот, Бил Хејнсворт, подоцна ми рече кога скокав горе -долу при полетување, ми се прекина стабилизаторот на хоризонтот на опашката“, рече Лоцгесел.

                  Сепак, кога ги споредија белешките на бродот, тој направи с everything како што треба.

                  „Обука“, рече тој.

                  Лоцгесел помина повеќе од 21 година во морнарицата. Тој беше испратен на островот Видбај по Втората светска војна.

                  Исто така, по војната на 5 март 1946 година, тој се ожени со својата сакана, Ширли, со која е во брак и денес.

                  И тој продолжи да прави правилно.

                  Секој понеделник наутро, тој се собира заедно со други ветерани во ресторанот Арти. Тие зборуваат за тоа низ што поминале и како вреди.


                  Втора светска војна

                  Од август -декември 1941 година, Нешвил беше со седиште во Бермуди за патрола на неутралност во Централен Атлантик. Со бомбардирањето на Перл Харбор, Нешвил замина за Каско Беј, Мејн, каде што се придружи со конвој со војска и товар за да ги придружува до Исланд. Таа ја продолжи службата за придружба кон Бермуди и Исланд до февруари 1942 година.

                  Дулитл Рајд

                  На 4 март 1942 година, таа се состана со Хорнет надвор од Кејпс Вирџинија, а потоа го придружуваше носачот на авиони до Западниот брег преку Панамскиот канал, пристигнувајќи на 20 март во Сан Диего. Хорнет и Нешвил испаруваше од Сан Франциско на 2 април, со превозникот натоварен со 16 средни бомбардери на Армијата Б-25 Мичел на нејзината палуба, бомбардери под команда на потполковникот Jimими Дулитл, УСАФ, за нападот на Дулитл во Јапонија. На 13 април, тие се состанаа со други воени бродови на американската морнарица, под вицеадмирал Вилијам Ф. Халси, r.униор, северно од атолот Мидвеј, а потоа тргнаа на пат кон Јапонија. Кога на околу 1.000 и#160 милји (1.600 и#160км) од Јапонија на 17 април, уништувачите на работната група беа одвоени поради недостаток на гориво, а потоа Нешвил, другите крстосувачи за придружба и Хорнет и Претпријатие направи брза брзина до воздушниот напад на појдовната точка 500 и#160 милји (800 и#160км) од Јапонија. Следниот ден, работната група беше забележана од јапонски пик -брод, кој пријави присуство на работната група на превозникот пред да биде потопен од извиднички авиони од ПретпријатиеНа Вториот пик -брод потоа беше потопен со огнено оружје од Нешвил, но предноста од изненадување беше изгубена. Б -25 беа лансирани 150 и#160 милји (240 и#160км) кратко од предвидената точка за лансирање во тешките мориња. Веднаш по лансирањето, ударните сили го сменија курсот и се упатија кон исток за Хонолулу. Работната група „Шангри-Ла“ се врати во Перл Харбор на 25 април.

                  Предводник

                  Нешвил замина од Хаваи на 14 мај 1942 година за да стане предводник на работната група 8 (ТФ 8) што ја бранеше Алјаска и Алеутите и пристигна во холандското пристаниште, Алјаска на 26 мај. Таа замина за Кодијак, Алјаска два дена подоцна за да им се придружи на другите единици на работната група. На 3-4 јуни, јапонски носачки авиони го погодија холандското пристаниште. Нешвил и нејзините придружни воени бродови не беа во можност да остварат контакт со непријателот поради големите магли. Адмиралот Исороку Јамамото ја повлече својата диверзиона сила од Алеутите по неговиот пораз во битката кај Мидвеј. Како што заминуваа Јапонците, тие ги оставија окупаторските сили зад себе на островите Ату и Киска кај Алеутите. Од јуни -ноември, Нешвил патролираше по Северниот Тихи Океан и учествуваше во нападот на Киска на 7 август, во кој беа нанесени големи штети на јапонските брегови.

                  Нешвил пристигна во Перл Харбор на 22 ноември и продолжи на југ кон Фиџиските Острови на 24 декември. Во Еспириту Санто, Newу Хебридс, таа стана предводник на ТФ 67. Откако ги придружуваше трупите до Гвадалканал, Нешвил, Елена, и Сент Луис нанесе голема штета на јапонската воздухопловна база Мунда, ноќта на 4 јануари 1943 година. Следните напади беа извршени врз Коломбангара и Нова Georgiaорџија во следните неколку месеци. Додека гранатираше аеродром Вила на Коломбангара ноќта на 12 мај, таа доживеа експлозија на прашина во едно од нејзините одбранбени бедеми, убивајќи 18, а ранувајќи 17.

                  Заминување од Еспириту Санто на 22 мај, Нешвил пристигна во поморскиот бродоградилиште Островот Маре за поправки и модернизација. Поаѓајќи од Сан Франциско на 6 август, таа пристигна во Перл Харбор на 12 август за да им се придружи на оперативните сили за превозни напади на островот Маркус и островот Вејк во текот на следните два месеци.

                  Нешвил се врати во Еспириту Санто на 25 октомври и во следните седум месеци, гранатираше цели на Нова Гвинеја и Адмиралтските Острови. Против Јапонците, Нешвил обезбеди огнена поддршка за слетувањата на островот Бугенвил и Кејп Глостер, Нова Британија. По бомбардирањето на островот Вејк на 21-22 април 1944 година, Нешвил обезбеди огнена поддршка и го одведе генералот на армијата Даглас Мек Артур на амфибиските операции во Холандија (моментално познат како Јајапура), заливот Танахмерах и Аитапе, на 22-23 април. На 27 мај, лесниот крстосувач беше член на силите за напад што гранатираа Биак, островите Шутен, каде што на 4 јуни, таа претрпе умерена штета од скоро промашување додека го одбиваше јапонскиот воздушен напад.

                  По поправките во Еспириту Санто, Heу Хебридс, Нешвил уште двапати го носеше генералот МекАртур и неговиот персонал во инвазијата на Моротаи, холандски Источни Инди во средината на септември. Таа го носеше генералот МекАртур при неговото враќање на Филипините, за што отплови од Манус на 16 октомври. Таа обезбеди огнена поддршка за слетувањата на островот Лејт на 20 октомври и таа остана на станицата на устието на Заливот Лејт до 25 октомври, чувајќи ги трупите на плажата и блиските превози. Враќање на островот Манус за кратки поправки, Нешвил ги напушти адмиралитетот на 28 ноември како предводник на командантот, нападните сили на Висајан, на пат до инвазијата на Миндоро.


                  USS Nashville (CL-43)


                  Слика 1: УСС Нешвил (CL-43) во реката Хадсон, Newујорк, во 1939 година. Забавниот парк Палисада е во вистинската оддалеченост. Благодарение на Доналд Мекферсон, 1969 година. Фотографија на американскиот поморски историски центар. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 2: USS Нешвил (CL-43) во близина на Морскиот остров Морнари, Јордан, Калифорнија, на 1 април 1942. Таа носи камуфлажа со мерка 12 (изменето). Фотографија од колекцијата на Бирото за бродови во Националната архива на САД. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 3: USS Нешвил (CL-43) во близина на Морскиот остров Маре, Калифорнија, на 4 август 1943 година. Фотографија од колекцијата на Бирото за бродови во Националната архива на САД. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 4: Напад на Дулитл врз Јапонија, април 1942. УСС Нешвил (CL-43) пукајќи со нејзините главни пиштоли од 6 инчи кон јапонски пик-брод наишол на работната група за рација, 18 април 1942. Фотографирана од USS Солт Лејк Сити (CA-25). Официјална фотографија на американската морнарица, од збирките на поморскиот историски центар. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 5: USS Нешвил (CL-43) бомбардирање на островот Киска, Алеути, на 8 август 1942 година. Фотографија на американскиот поморски историски центар. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 6: Инвазија на Лејт, октомври 1944 година. Предводник на генералот Даглас МекАртур, USS Нешвил (CL-43), закотвен кај Лејт за време на слетувањето, околу 21 октомври 1944 година. Нешвил носи камуфлажа Мерка 33, Дизајн 21д. Официјална фотографија на американската морнарица, сега во збирките на Националната архива. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 7: Инвазија на Лејт, октомври 1944 година. Генерал Даглас МекАртур (десно, виден во профил) на мостот на УСС Нешвил (CL-43), кај Лејт за време на слетувањето таму кон крајот на октомври 1944 година. Во центарот (исто така гледано во профилот) стои генерал-полковник Georgeорџ К. Кени. Фотографија од Збирката на сигналниот корпус на армијата во Националната архива на САД. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 8: USS Нешвил (CL-43) членови на екипажот ја чистеа батеријата со пиштол од 5 инчи на пристаништето, откако бродот беше погоден во таа област од Камиказа на 13 декември 1944 година, додека патуваше кон инвазијата Миндоро. Забележете оштетување од оган на пиштолите и структурата во близина. Официјална фотографија на американската морнарица, сега во збирките на Националната архива. Кликнете на фотографијата за поголема слика.


                  Слика 9: USS Нешвил (CL-43) во тек во Пугет Саунд, Вашингтон, на 25 март 1945 година. Фотографија од колекцијата на Бирото за бродови во Националната архива на САД. Кликнете на фотографијата за поголема слика.

                  Именуван по главниот град на државата Тенеси, USS тежок 9.475 тони Нешвил (CL-43) беше а Бруклин класен лесен крстосувач, изграден од Newујоршката бродоградба корпорација во Камден, Newу erseyерси, и пуштен во употреба на 6 јуни 1938 година. Бродот беше долг приближно 608 стапки и широк 61 стапка, имаше максимална брзина од 32 јазли и имаше екипаж од 868 офицери и мажи. Како што е изградено, Нешвил бил вооружен со петнаесет пиштоли од 6 инчи, осум пиштоли од 5 инчи и осум митралези од калибар 50.

                  По пуштањето во функција, Нешвил отиде на размрдано крстарење на Карибите. Во почетокот на август, бродот тргна кон северна Европа за посета на добра волја, пристигнувајќи во Шербур, Франција, на 24 август 1938 година. Нешвил го продолжи своето патување во Портланд, Англија, каде на бродот беа сместени 25 милиони долари британски златни шипки. Крузерот го напушти Портланд на 21 септември и пристигна во Бруклинскиот морнарички двор, Newујорк, девет дена подоцна. Откако стигнала таму, го растоварила златото и на 5 октомври отишла во Филаделфија Морнари Јард, Филаделфија, Пенсилванија, за ремонт.

                  Во пролетта 1939 година, Нешвил донесе американски претставници за Панамериканската конференција за одбрана во Рио де Jаниеро, Бразил, а потоа ги врати во Анаполис, Мериленд, на 20 јуни 1939 година. На 23 јуни, крстосувачот замина од Норфолк, Вирџинија, за Пацификот преку Панамскиот канал, пристигнување во Сан Педро, Калифорнија, на 16 јули. Нешвил остана со седиште таму две години. Во февруари 1941 година, Нешвил и три други крстосувачи ги донесоа американските маринци на гарнизонот Вејк Ајленд. Потоа, на 20 мај, таа го напушти Перл Харбор, Хаваи, за источниот брег, пристигнувајќи во Бостон, Масачусетс, на 19 јуни за да го придружува конвојот што превезувал маринци кон Исланд.

                  Од август до декември 1941 година, Нешвил беше со седиште на Бермуди и придружуваше “ неутралност патроли ” во централниот дел на Атлантикот. По бомбардирањето на Перл Харбор на 7 декември 1941 година, Нешвил пареа до Каско Беј, Мејн, каде што ја придружуваше конвојот на трупи и товари за Исланд. Потоа продолжила да ги придружува конвоите помеѓу Бермуди и Исланд до февруари 1942 година.

                  На 4 март 1942 година, Нешвил се состана со носачот на авиони УСС Хорнет (CV-8) крај брегот на Вирџинија и го придружуваше превозникот до Калифорнија преку Панамскиот канал. Бродовите пристигнаа во Сан Диего, Калифорнија, на 20 март. Хорнет и Нешвил потоа го напушти Сан Диего на 2 април под команда на адмиралот Вилијам Халси. Она што го направи ова патување различно беше тоа Хорнет носеше целосен товар од 16 бомбардери Б-25 на Воениот корпус на Армијата на САД, под команда на потполковникот Jamesејмс Дулитл. На 13 април 1942 година, Хорнет и Нешвил распоредено со Работната група 16, северно од островот Мидвеј во Пацификот. Големата работна група го постави курсот за Јапонија.

                  На 17 април 1942 година, кога американските воени бродови беа 1.000 милји од Јапонија, малите уништувачи беа одделени од групата и им беше кажано да се вратат во Перл Харбор. Нешвил, заедно со другите крстосувачи во работната група, ги придружуваа превозниците Хорнет и USS Претпријатие (CV-6) со голема брзина трчаше до местото за лансирање на бомбардерите Б-25. На 18 април, работната група беше забележана од јапонски пик -брод, кој ја објави позицијата на работната група пред да биде потопен од извиднички авиони од ПретпријатиеНа Вториот извиднички брод тогаш беше забележан и потопен од него НешвилПиштоли ’ Но, сега авионите мораа да бидат лансирани бидејќи елементот на изненадување беше изгубен. Авионите на Дулитл и#8217 беа лансирани тој ден 150 милји кратко од предвидената дестинација и во тешки мориња. Штом беа пуштени сите бомбардери, сите бродови во работната група го сменија курсот и се упатија назад кон Перл Харбор. Сите тие се вратија неповредени во Перл Харбор на 25 април 1942 година. Познатиот “Doolittle Raid ”, исто така, се покажа како голем успех (можеби не воено во однос на бројот на уништени цели, но секако тоа беше огромен морален поттик за американскиот народ во време кога сите воени вести изгледаа прилично мрачни).

                  Нешвил го напушти Перл Харбор на 14 мај 1942 година и стана предводник на работната група 8, на која и беше дадена задача да ја брани Алјаска и Алеутските Острови. Нешвил пристигна во холандското пристаниште, Алјаска, на 26 мај, а потоа отплови за Кодиак два дена подоцна за да им се придружи на другите единици на работната група. На 3 и 4 јуни, јапонски носачки авиони го погодија холандското пристаниште, но Нешвил и нејзината работна група не можеше да оствари контакт со непријателот поради густа магла. Главните јапонски поморски сили беа повлечени од областа по огромниот пораз на Јапонија на Мидвеј, но кога Јапонците ја напуштија областа, тие ги оставија окупаторските сили зад алеутските острови Ату и Киска. Од јуни до ноември 1942 година, Нешвил патролираше на северот на Пацификот и учествуваше во нападот на Киска на 7 август, во кој беше нанесена голема штета на јапонските брегови.

                  На 22 ноември 1942 година, Нешвил ги напуштил Алеутите и се вратил во Перл Харбор. Бродот беше префрлен на југот на Пацификот, каде што учествуваше во рациите против јапонските бази на централните Соломонски Острови. Додека гранатираше Нова Georgiaорџија и Коломбангара ноќта на 12-13 мај 1943 година, експлозија во едно од нејзините одбранбени пиштоли уби осумнаесет нејзини членови на екипажот. Нешвил ги напуштил Соломонските Острови и се вратил во Соединетите држави, одејќи во поморскиот бродоградилиште Островот Маре, Калифорнија, за поправки.

                  Нешвил го напушти островот Маре на 6 август 1943 година и се врати во Перл Харбор на 12 август за да се приклучи на оперативната група за напади на островите Маркус и Вејк. Откако тие рации беа завршени, Нешвил се врати на јужниот дел на Пацификот во октомври 1943 година. Во текот на следната година, Нешвил учествуваше во амфибиски слетувања во Бугенвил, Нова Британија, северна Нова Гвинеја, Моротаи и Лејт, обезбедувајќи огнено оружје и често служејќи како генерален Даглас МекАртур и борбениот знаменосец. Додека патувал кон инвазијата на Миндоро, Филипини, на 13 декември 1944 година, Нешвил бил погоден од јапонски камиказа.Авионот се урна во нејзиното пристаниште со пиштол од 5 инчи, при што двете бомби од авионот и#8217 експлодираа на десетина метри од палубата. Огнот од бензин и експлодираната муниција ја направија областа на средните бродови пекол, но иако 133 мажи загинаа, а 190 беа ранети, нејзините преостанати пиштоли од 5 инчи продолжија да обезбедуваат противвоздушен оган. Оштетениот крстосувач куцаше назад кон Перл Харбор и оттаму отиде во поморскиот бродоградилиште Пугет Саунд, Вашингтон, за обемни поправки. Нешвил остана во бродоградилиштето од јануари до март 1945 година.

                  Нешвил се врати на активна должност во мај 1945 година и учествуваше во операции во Источните Индии и Јужното Кинеско Море во последните месеци од Втората светска војна. Кон средината на септември 1945 година, веднаш по предавањето на Јапонија, Нешвил пристигна во Шангај за да го поддржи отстранувањето на јапонските сили од Кина. По напуштањето на Далечниот Исток во ноември 1945 година, Нешвил направија две патувања до западниот брег на Америка како дел од “Operation Magic Carpet, и#8221 помагајќи да се вратат дома американски сервисен персонал од Пацификот.

                  Нешвил во јануари 1946 година и беше наредено да пари на Атлантикот, каде што беше инактивирана во морскиот двор Филаделфија. Бродот беше исфрлен од употреба на 24 јуни 1946 година, но остана во резерва до 1950 година. Откако беше реновиран во морскиот двор Филаделфија, USS Нешвил бил продаден на Чиле на 9 јануари 1951 година и преименуван Капитан ПратНа Бродот беше активна единица на чилеанската морнарица до 1982 година. Во 1983 година крстосувачот беше преименуван уште еднаш и стана Чакабуко, но беше продаден за отфрлање кратко потоа.


                  Камиказе Слики

                  На 13 декември 1944 година, камиказен авион кој носеше бомба под секое крило се урна во палубата на лесен крстосувач УСС Нешвил (CL43) со експлозија на двете бомби. Во нападот на камиказе и пожарите што настанаа беа убиени 133 и ранети 190, а сериозната штета бараше бродот да се врати во САД за поправки и го принуди бродот да излезе од војната во западниот Пацифик до мај 1945 година. Стивен Georgeорџ Бустин, чиј татко служеше како колега на топџијата три и пол години на бродот, напиша одлична историја која вешто ги исплетува високите точки на Нешвилисторијата од официјалните поморски документи и личните приказни за мажи кои служеле во неа за време на нејзината служба во американската морнарица, од нејзиното ставање во функција (јуни 1938 година) до нејзиното определување за отстранување како вишок (март 1946 година).

                  Оваа историја на бродови ја прикажува темелноста на истражувањето на Бастин, кој на почетокот на книгата споменува дека тоа било напор од 98% истражување и 2% пишување. & Quot; Книгата има библиографија од десет страници и список на други извори, но за жал нема индекс за брзо лоцирање на бројните споменати мажи и места. Историски фотографии од бродот и екипажот во вкупна вредност од 35 страници се прикажани низ целата книга. Корица од десет поглавја на книгата Нешвилисторијата по хронолошки редослед, но авторот не се обидува да го опфати секој настан во историјата на бродот, туку ги избира најзначајните. Бројните изјави на очевидци од членовите на екипажот ја оживуваат историјата и даваат хумор.

                  Нешвил имал истакната историја во Втората светска војна. Најзначајните работи вклучуваат учество во воздушниот напад на бомбардерот Дулитл Б-25 врз Токио во април 1942 година, крстарење по северниот дел на Пацификот за одбрана на Алјаска и Алеутските Острови од мај до ноември 1942 година, гранатирање на различни пацифички острови под јапонски контроли во 1943 и 1944 година, честопати служејќи како предводник на генералот Даглас МекАртур, вклучително и за време на неговото враќање на Филипините, и борба против 90 воздушни напади во текот на 40 дена на Филипините помеѓу крајот на октомври и почетокот на декември 1944 година. Пред катастрофалниот напад на камиказа, Нешвил имаше неколку блиски повици. На 4 јуни 1944 година, бомбата фрлена од јапонски авион експлодираше до бродот, што не резултираше со жртви, но предизвика умерена штета, која траеше околу еден месец за да се поправи пред таа да се врати во битка. На 26 октомври 1944 година, јапонски бомбардер -торпедо пушти торпедо што пропушти помалку од 15 метри Нешвилстрого е

                  Дури и пред падот на камиказата на 13 декември 1944 година, НешвилЕкипажот беше сведок на самоубиствени напади врз други бродови и добро ја знаеше опасноста од камиказа. На 1 ноември 1944 година, камиказен авион го погоди разурнувачот Абнер Читај (ДД-526), ​​и Нешвил мораше да маневрира напорно за да избегне удар кога ги пушти своите торпеда непосредно пред да потоне. На 11 декември 1945 година, три авиони камиказа го погодија и брзо го потонаа разурнувачот Рид (ДД-369), и Нешвил собра 150 преживеани. Книгата вклучува лични сметки од околу 30 преживеани во врска со нападот на камиказа Нешвил надвор од јужниот крај на островот Негрос на Филипините, но повеќето од нив се доста кратки и некои како следниот пример (стр. 135) не се директни цитати од преживеани:

                  GM3c Алфонсо Гарсија Вејар штотуку ја напушти својата станица бидејќи се олесни и отиде под палубата за да јаде. Човекот што го зазеде неговото место беше убиен веднаш. Алфонсо беше жив од чиста случајност и судбина.

                  Јапонците неколку пати го објавија тоа Нешвил беше потонат, но лесниот крстосувач преживеа до крајот на војната. По поправка на работниците во Puget Sound Navy Yard НешвилКако последица од камиказа, бродот се врати во западниот дел на Пацификот во мај 1945 година и ги помина последните месеци од војната првенствено поддржувајќи ги операциите во Борнео. Во 1951 година, американската морнарица го пренесе бродот на чилеанската морнарица, која ја користеше додека конечно не беше продадена за отпад во 1983 година.

                  Книгата содржи само неколку печатни грешки и правопис, како што се МекАртур наместо МекАртур и Јамато наместо Јамамото. Описот на крајот на војната има неточна изјава дека сите осум камиказе авиони предводени од вицеадмиралот Угаки биле соборени (стр. 166), но всушност не е познато што се случило со нив, и веројатно е дека повеќето или сите се урнаа во морето без да најдат американски бродови за време на нивниот ноќен лет.

                  Насловот Скромни херои ја опишува искрената понизност на екипажот во врска со нивната услуга за време на Втората светска војна. Предговорот завршува со следниве зборови:

                  Сите тие беа во опасност во различни периоди и сите ја видоа гротескноста на смртта за време на војната. Многумина прикажаа неверојатни дела на херојство во одбрана на својот брод и грижата за своите бродови. Сепак, ниту еднаш во текот на стотиците разговори не слушнав пофална забелешка од член на екипажот во врска со неговата улога и постапки. Тие беа горди и се фалеа со бродот и нивните членови на екипажот, никогаш со себе. Тие навистина беа и се скромни херои.


                  Камиказе штети среде бродови
                  USS Нешвил CL43


                  USS Nashville (CL-43), 1938-1951 година

                  USS Nashville, лесен крстосувач од класата Бруклин, тешка 9475 тони, изграден во Камден, Newу erseyерси, беше пуштен во употреба во јуни 1938 година. Во средината на 1938 година, таа крстареше на Карибите и во Европа, завршувајќи го патувањето со транспорт на пратка злато од Велика Британија во Соединетите држави. Следната година, Нешвил ги пренесе дипломатските претставници во Бразил и, во јули 1939 година, се проби низ Панамскиот канал за да преземе должности на Пацификот. Таа се врати во Атлантикот во јуни 1940 година за да служи на патролата за неутралност и во операциите „војна“ и остана во северноатлантската област во првите месеци од Втората светска војна.

                  Во март 1942 година, Нешвил го придружуваше новиот носач на авиони Хорнет до Пацификот и во април ја придружуваше на нападот на Дулитл во Јапонија, за време на која таа прво пукаше со пиштоли и го цитираше гневот кога работната група наиде на јапонски пикети. Од мај до ноември 1942 година, крстосувачот служеше на северот на Пацификот. Во август таа учествуваше во бомбардирањето на островот Киска, под контрола на непријателите, во Алеутите. Кон крајот на годината, Нешвил ги префрли своите операции на јужниот дел на Пацификот, каде што учествуваше во рациите против јапонските бази во центарот на Соломон. Додека гранатираше Нова Georgiaорџија и Коломбангара ноќта на 12-13 мај 1943 година, експлозија во едно од нејзините одбранбени пиштоли уби осумнаесет нејзини членови на екипажот.

                  По поправките на бродоградилиштата, Нешвил учествуваше во рациите на островите Маркус и Вејк пред да се врати на јужниот дел на Пацификот во октомври 1943 година. Во текот на следната година, таа учествуваше во амфибиски слетувања во Бугенвил, Нова Британија, северна Нова Гвинеја, Моротаи и Лејте, обезбедувајќи оган. поддршка и често служеше како борбен предводник на генералот Даглас МекАртур. Додека патувала кон инвазијата на Миндоро на 13 декември 1944 година, Нешвил бил погоден од самоубиствен авион, при што загубила повеќе од 130 од нејзиниот екипаж и претрпела сериозни пожари. Поправките во дворот Puget Sound Navy Yard беа извршени во текот на јануари-март 1945 година.

                  Нешвил се врати во воената зона во мај 1945 година и учествуваше во операциите во Источна Индија и Јужното Кинеско Море во преостанатите месеци од Втората светска војна. Во средината на септември, набргу по предавањето на Јапонија, таа пристигна во Шангај за да го поддржи отстранувањето на јапонските сили од Кина. По напуштањето на Далечниот Исток во ноември 1945 година, крстосувачот направи две патувања до западниот брег на САД како дел од операцијата „Магичен тепих“, помагајќи да се донесе домашен персонал од Тихиот Океан. Нешвил отиде на Атлантикот во јануари 1946 година и беше инактивирана во морскиот двор Филаделфија, каде што таа се откажа од работа во јуни. Продадена во Чиле во јануари 1951 година и преименувана во Капитан Прат, таа беше активна единица на Чилеанската морнарица до 1982 година. Бродот повторно беше преименуван во 1983 година, стана Чакабуко, но беше продаден за отфрлање набргу потоа.

                  На ден како денес. 1807: Британските офицери на Х.М.С. Леопард се качи на САД Чесапик откако отплови за Медитеранот и побара право да го пребарува бродот за дезертери.

                  1813: Британските сили се обидоа да го заземат Крејни Ајленд, тврдината таму беше една од клучните одбрани за внатрешното пристаниште на Норфолк и беше дом на фрегатата & quotConstellation & quot.

                  1864: Силите на синдикатот се обидуваат да заземат железничка пруга што го снабдуваше Петербург од југ и да ги прошират своите линии до реката Апоматокс.

                  1864: САД Лексингтон, в.д. Хенри Буби, издржа изненадувачки удар на Конфедерацијата на станицата Вајт Ривер, Арканзас, и ги принуди напаѓачките конфедерални трупи да се повлечат.


                  1865: Конфедеративниот напаѓач Шенандоа го испука последниот истрел од Граѓанската војна во Беринговиот теснец.

                  1898: Адмирал Сампсон започнува со амфибиско слетување во близина на Сантијаго, Куба. Потполковник Теодор Рузвелт и полковник Леонард Вуд ги предводеа Раф Рајдерс, волонтерски коњички полк, на плажа кај Даикири во Шпанско -американската војна.


                  1941: За време на операцијата Барбароса, над 3 милиони германски војници ја нападнаа Русија во три паралелни офанзиви, во она што е најмоќната инвазивна сила во историјата. Деветнаесет панцирски дивизии, 3.000 тенкови, 2.500 авиони и 7.000 артилериски орудија се истураат на фронтот од илјада милји додека Хитлер оди во војна на вториот фронт.

                  1942: Јапонска подморница гранатираше Форт Стивенс, Орегон, на устието на реката Колумбија.

                  1944: Претседателот Рузвелт го потпиша ГИ -законот за права, со кој се одобрува широк пакет придобивки за ветераните од Втората светска војна.

                  1944: По подготвителниот воздушен напад врз Шербур, во кој се фрлени над 1000 тони бомби, дивизиите на американскиот 7 -ми корпус (дел од 1 -та армија на САД) започнуваат да го напаѓаат градот Шербур. Има голем германски отпор.


                  Нешвил замина од Филаделфија на 19 јули 1938 година за да се размрда на Карибите. Во почетокот на август, таа заплови за Северна Европа со добра посета, пристигнувајќи во Шербур, Франција на 24 август. Почнувајќи од 21 септември од Портланд, Англија, со 25.000.000 американски долари британски злато во брод, Нешвил пристигна во Бруклин Navy Yard на 30 септември, го натовари златото и се врати во Филаделфија на 5 октомври.

                  Во пролетта 1939 година, Нешвил пренесе американски претставници на Панамериканската конференција за одбрана во Рио де Janeанеиро, Бразил, враќајќи ги во Анаполис, Мериленд на 20 јуни 1939 година. На 23 јуни, таа тргна западно од Норфолк, Вирџинија за Пацификот преку Панамскиот канал, пристигнувајќи во Сан Педро , Калифорнија, на 16 јули за двегодишни операции. Во февруари 1941 година, таа и уште три крстосувачи ги пренесоа американските маринци на островот Вејк. На 20 мај, таа замина од Перл Харбор за источниот брег, пристигнувајќи во Бостон на 19 јуни за да го придружува конвојот со маринци кон Исланд.

                  Втора светска војна

                  Од август и#8211 декември 1941 година, Нешвил беше со седиште во Бермуди за патрола на неутралност во Централен Атлантик. Со бомбардирањето на Перл Харбор, Нешвил замина за Каско Беј, Мејн, каде што се придружи со конвој со војска и товар за да ги придружува до Исланд. Таа ја продолжи службата за придружба кон Бермуди и Исланд до февруари 1942 година.

                  Дулитл Рајд

                  На 4 март 1942 година, таа се состана со Хорнет надвор од Кејпс Вирџинија, а потоа го придружуваше носачот на авиони до Западниот брег преку Панамскиот канал, пристигнувајќи на 20 март во Сан Диего. Хорнет и Нешвил испаруваше од Сан Франциско на 2 април, со носачот натоварен со 16 средни бомбардери на Армијата Б-25 Мичел на нејзината палуба, бомбардери под команда на потполковникот Jimими Дулитл, УСАФ, за нападот на Дулитл во Јапонија. На 13 април, тие се состанаа со други воени бродови на американската морнарица, под вицеадмирал Вилијам Ф. Халси r.униор, северно од атолот Мидвеј, а потоа тргнаа на пат кон Јапонија. Кога на 1.400 километри оддалеченост од Јапонија на 17 април, уништувачите на работната група беа одвоени поради недостаток на гориво, а потоа Нешвил, другите крстосувачи за придружба и Хорнет и Претпријатие со голема брзина тргна кон воздушниот напад на појдовната точка на 800 километри од Јапонија. Следниот ден, работната група беше забележана од јапонски пик -брод, кој пријави присуство на работната група на превозникот пред да биде потопен од извиднички авиони од ПретпријатиеНа Вториот пик -брод потоа беше потопен со огнено оружје од Нешвил, но предноста од изненадување беше изгубена. Б 󈞅 беа лансирани 240 милји кратко од предвидената точка за лансирање во тешките мориња. Веднаш по лансирањето, ударните сили го сменија курсот и се упатија кон исток за Хонолулу. Работната група „Шангри-Ла“ се врати во Перл Харбор на 25 април.

                  Предводник

                  Нешвил замина од Хаваи на 14 мај 1942 година за да стане предводник на работната група 8 (ТФ 8) што ја бранеше Алјаска и Алеутите и пристигна во холандското пристаниште, Алјаска на 26 мај. Таа замина за Кодијак, Алјаска два дена подоцна за да им се придружи на другите единици на работната група, вклучувајќи ги и нејзините сестри УСС Феникс и USS Хонолулу како и два тешки крстосувачи и 6 разурнувачи. На 3 и#82114 јуни, јапонски носачи на авиони го погодија холандското пристаниште. Нешвил и нејзините придружни воени бродови не беа во можност да остварат контакт со непријателот поради големите магли. Адмиралот Исороку Јамамото ја повлече својата диверзиона сила од Алеутите по неговиот пораз во битката кај Мидвеј. Како што заминуваа Јапонците, тие ги оставија окупаторските сили зад себе на островите Ату и Киска кај Алеутите. Од јуни и#8211 ноември, Нешвил патролираше по Северниот Тихи Океан и учествуваше во нападот на Киска на 7 август, во кој беа нанесени големи штети на јапонските брегови.

                  Нешвил пристигна во Перл Харбор на 22 ноември и продолжи на југ кон Фиџиските Острови на 24 декември. Во Еспириту Санто, Newу Хебридс, таа стана предводник на ТФ 67. Откако ги придружуваше трупите до Гвадалканал, Нешвил, Елена, и Сент Луис нанесе голема штета на јапонската воздухопловна база Мунда, ноќта на 4 јануари 1943 година. Следните напади беа извршени врз Коломбангара и Нова Georgiaорџија во следните неколку месеци. Додека гранатираше аеродром Вила на Коломбангара ноќта на 12 мај, таа доживеа експлозија на прашина во едно од нејзините одбранбени бедеми, убивајќи 18, а ранувајќи 17.

                  Заминување од Еспириту Санто на 22 мај, Нешвил пристигна во поморскиот бродоградилиште Островот Маре за поправки и модернизација. Поаѓајќи од Сан Франциско на 6 август, таа пристигна во Перл Харбор на 12 август за да им се придружи на оперативните сили за превозни напади на островот Маркус и островот Вејк во текот на следните два месеци.

                  Нешвил се врати во Еспириту Санто на 25 октомври и во следните седум месеци, гранатираше цели на Нова Гвинеја и Адмиралтските Острови. Против Јапонците, Нешвил обезбеди огнена поддршка за слетувањата на островот Бугенвил и Кејп Глостер, Нова Британија. По бомбардирањето на Вејк Ајленд на 21 и#821122 април 1944 година, Нешвил обезбеди огнена поддршка и го одведе генералот на армијата Даглас Мек Артур на амфибиските операции во Холандија (во моментов познат како Јајапура), заливот Танахмерах и Аитапе, на 22 и#821123 април. На 27 мај, лесниот крстосувач беше член на силите за напад што гранатираа Биак, островите Шутен, каде што на 4 јуни, таа претрпе умерена штета од скоро промашување додека го одбиваше јапонскиот воздушен напад.

                  По поправките во Еспириту Санто, Heу Хебридс, Нешвил уште двапати го носеше генералот МекАртур и неговиот персонал во инвазијата на Моротаи, холандски Источни Инди во средината на септември. Таа го носеше генералот МекАртур при неговото враќање на Филипините, за што отплови од Манус на 16 октомври. Таа обезбеди огнена поддршка за слетувањата на островот Лејт на 20 октомври и таа остана на станицата на устието на Заливот Лејт до 25 октомври, чувајќи ги трупите на плажата и блиските превози. Враќање на островот Манус за кратки поправки, Нешвил ги напушти адмиралитетот на 28 ноември како предводник на командантот, нападните сили на Висајан, на пат до инвазијата на Миндоро.

                  Напад Камиказе

                  На 13 декември, таа била погодена од А камиказа кај островот Негрос. Авионот се урна во нејзиното пристаниште со пиштол 5 инчи/127 мм, при што двете бомби експлодираа на околу 3 метри од нејзината палуба. [5] Пожарите со бензин и експлодираната муниција ја направија областа на средните бродови пеколно, но иако 133 морнари загинаа и 190 беа ранети, нејзините преостанати 5 во (127 мм) пиштоли продолжија да пружуваат противвоздушен оган.

                  Командантот на групата за напад, контраадмирал Артур Диви Стробл, го префрли своето знаме на Дашиел, и Нешвил парен преку заливот Сан Педро на Филипините и Перл Харбор, Оаху, до поморскиот бродоградилиште Пугет Саунд, кој пристигна на 12 јануари 1945 година, за големи поправки. Во тек на 12 март, Нешвил замина на запад од Сан Диего, Калифорнија на 15 април по вежби за обука.


                  Погледнете го видеото: USS Nashville