Вернер фон Браун

Вернер фон Браун


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Вернер фон Браун, син на пруски барон, е роден во Вирсиц, Германија во 1912 година. Студирал инженерство во берлинскиот институт за технологија Шарлотенбург и по читањето Ракета во меѓупланетарниот простор од Херман Оберт, тој се заинтересирал за ракетна технологија и помогнал да се формира германското друштво за патување во вселената.

Во 1932 година, достигнувањата на Браун го привлекоа вниманието на Валтер Дорнбергер, кој беше задолжен за истражување и развој на ракети со цврсто гориво во Одделот за воени средства на германската армија. Дорнбергер го регрутира Браун и во 1934 година успешно изгради две ракети кои вертикално се кренаа на повеќе од 2,4 километри (1,5 милји).

Дорнбергер беше назначен за воен командант на ракетна истражувачка станица во Пенемунде во 1937 година. Браун стана технички директор на претпријатието и тој започна да развива балистичка ракета со голем дострел, А4 и суперсонична противвоздушна ракета Васерфол.

За време на Втората светска војна, Браун започна да работи на ново тајно оружје, ракетата В2. Оваа ракета долга 45 метри, со течно гориво носеше боева глава од еден тон и беше способна за суперсонична брзина и може да лета на надморска височина над 50 милји. Како резултат на тоа, не може ефективно да се запре откако ќе се лансира.

Хајнрих Химлер го виде воениот потенцијал на истражувањето на Браун и ја презеде контролата врз истражувачката станица. Химлер се повеќе се загрижува за мотивацијата на Браун, сметајќи го повеќе заинтересиран за патувања во вселената отколку за развивање бомби. Во март 1944 година, Браун беше уапсен од Гестапо и беше ослободен само кога се уверија дека Браун е подготвен да ја искористи целата своја енергија за да ја развие оваа бомба за која Химлер веруваше дека има потенцијал да победи во војната.

Ракетата В2 за првпат беше употребена во септември 1944 година. Над 5.000 V-2 беа истрелани врз Британија. Сепак, само 1.100 ја достигнаа својата цел. Во овие ракети загинаа 2.724 луѓе, а тешко беа повредени 6.000. По слетувањето на Денот на Д, сојузничките трупи беа на копно во Европа и тие беа во можност да ги заземат местата за лансирање и до март 1945 година, нападите завршија.

Со напредувањето на Црвената армија на Истражувачката станица Пенемунде, Браун и неговиот персонал избегаа на запад и се предадоа на американската армија. Браун и уште 40 научници за рокер беа однесени во Соединетите држави каде работеа на развој на нуклеарни ракети.

Во 1952 година Браун стана технички директор на Агенцијата за балистички ракети на американската армија во Хантсвил, Алабама и беше главно одговорен за производство и успешно лансирање на ракети Редстоун, Јупитер-Ц, oуно и Першинг.

Откако Советскиот Сојуз успешно го лансираше Спутник на 4 октомври 1957 година, Браун се концентрираше на развојот на вселенските ракети и во јануари 1958 година го лансираше Explorer I.

Во 1960 година Браун стана директор на Центарот за вселенски летови Маршал каде ја разви ракетата Сатурн што им помогна на Соединетите држави да слетаат на Месечината во 1969 година.

Кога претседателот Ричард Никсон драматично го намали буџетот за вселената во 1972 година, Браун поднесе оставка и стана потпретседател на Fairchild Industries, воздушна компанија

Вернер фон Браун, кој ги напишал книгите Освојување на Месечината (1953) и Вселенска граница (1967) почина од рак во Александрија на 16 јуни 1977 година.

Во 1932 година, идејата за војна ни се чинеше апсурд. Нацистите не беа ни на власт. Не чувствувавме морални скрупули за можна идна злоупотреба на нашето дете со мозок. Бевме заинтересирани исклучиво за истражување на вселената. Едноставно, кај нас беше прашање како најуспешно ќе се молзе златната крава.

Уште од зимата 1939 година, бев тесно поврзан со развојниот центар Пенемунде, иако на почетокот се што правев беше да ги задоволам неговите градежни потреби. Ми се допадна да се мешам со кругот на неполитички млади научници и пронаоѓачи на чело со Вернер фон Браун-дваесет и седум години, намерен, човек реално дома во иднина. Беше извонредно што на толку млад и несуден тим треба да му се дозволи да спроведе проект кој чини стотици милиони марки и чија реализација изгледаше далеку.

Моето сочувство ги издвои добро кога кон крајот на есента 1939 година Хитлер го отфрли проектилот од својата листа на итни обврски и на тој начин автоматски ги прекина неговиот труд и материјали. Со премолчен договор со Канцеларијата за воена опрема, продолжив да ги градам инсталациите на Пенемунде без негово одобрување - слобода што веројатно никој освен мене не можеше да ја земе.

Со строгата цензура на печатот наметната од Хитлер, злоупотребите на неговиот режим не беа толку видливи за просечниот Германец како што беа за надворешни лица кои имаа слободен пристап до меѓународните медиуми. Поради оваа причина, морам да кажам, повеќе како изјава отколку како извинување, дека никогаш не ја сфатив длабочината на бездната на режимот на Хитлер с late до доцна, а особено по војната, кога сите овие ужасни злоупотреби за првпат беа објавени. Претпоставувам дека околу една година пред крајот на војната ги споделив чувствата на повеќето Германци дека додека Хитлер беше несомнено агресор и освојувач, дека тоа го стави повеќе во класа со Наполеон отколку со отелотворениот ѓавол. Додека од самиот почеток длабоко жалев за војната и бедата и страдањата што се раширија низ целиот свет, се најдов фатен во вртлог во кој едноставно чувствував дека, сакале или не, моја должност е да работам за својата земја. во војна.

На 13 јуни 1942 година, началниците на вооружувањето на трите огранока на вооружените сили, фелдмаршал Милч, адмирал Витсел и генерал Фром, летаа со мене во Пенемунде за да бидат сведоци на првото истрелување на ракета со далечински управувач.

Свири испарување покажаа дека резервоарите за гориво се полни. Во однапред определеното второ, прво со двоумечко движење, но потоа со татнежот на испуканиот гигант, ракетата полека се крена од рампа, се чинеше дека стои на својот пламен во секунда, а потоа исчезна со завивање во ниските облаци. Вернер фон Браун блескаше. Јас, од своја страна, бев удрен од ова техничко чудо, со неговата прецизност и начинот на кој се чинеше дека ги укина законите на гравитацијата, така што тринаесет тони може да се исфрлат во воздух без никакво механичко водство.

Приближно долга дваесет и пет метри, ракетата Васерфол беше способна да носи приближно шестстотини шеесет килограми експлозив долж насочен зрак до височина од педесет илјади стапки.

А-4 е мерка што може да одлучи за војната. И какво охрабрување за домашниот фронт кога со него ги напаѓаме Англичаните. Ова е одлучувачкото оружје на војната, и што е повеќе, може да се произведе со релативно мали ресурси. Шпир, мора да го притиснеш А-4 колку што можеш! Без оглед на трудот и материјалите што им се потребни, мора веднаш да се достават. Знаете дека требаше да го потпишам указот за програмата за тенк. Но, мојот заклучок сега е: Променете го и завршете го во фаза, така што А-4 да биде ставен на исто ниво со производството на резервоарот. Но, во овој проект можеме да користиме само Германци. Бог да ни помогне ако непријателот дознае за оваа работа.

На 22 август објект се урна во поле со репка на островот Борнхолм на Балтикот, приближно на половина пат помеѓу Германија и Шведска. Тоа беше мал авион без пилот со број V83, и веднаш беше фотографиран од данскиот воен поморски офицер во Борнхолм, потполковник командант Хасагер Кристијансен. Тој направи и скица и забележа дека боевата глава е кукла направена од бетон.

Отпрвин, не бевме сигурни што најде. Од неговата скица беше долга околу 4 метри, и можеби беше прилично поголема верзија на едрилица бомба HS 293 што KG100 сега ја користеше против нашите воени бродови во Средоземното Море. Навистина, се покажа дека оваа бомба е ослободена од Хајнкел III, но тоа всушност беше модел на истражување („V“ веројатно означува „Versuchs“, односно истражување) на летечката бомба за која требаше да слушнеме толку многу во следните неколку месеци.

Кој го запали Рајхстагот? (Коментар за одговори)

Раниот живот на Адолф Хитлер (коментар за одговори)

Адолф Хитлер и Првата светска војна (коментар за одговори)

Адолф Хитлер и Германската работничка партија (коментар за одговори)

Sturmabteilung (SA) (коментар за одговори)

Адолф Хитлер и Пуч сала (коментар за одговори)

Адолф Хитлер Оратор (коментар за одговори)

Проценка на нацистичко-советскиот пакт (коментар за одговори)

Британски весници и Адолф Хитлер (коментар за одговори)

Лорд Ротермир, Дејли Меил и Адолф Хитлер (коментар за одговори)

Адолф Хитлер против Johnон Хартфилд (коментар за одговори)

Младината Хитлер (коментар за одговори)

Германска лига на девојки (коментар за одговори)

Ноќ на долгите ножеви (коментар за одговори)

Политичкиот развој на Софи Шол (коментар за одговори)

Анти-нацистичка група Бела роза (коментар за одговори)

Кристалнахт (коментар за одговори)

Хајнрих Химлер и СС (коментар за одговори)

Синдикати во нацистичка Германија (коментар за одговори)

Фолксваген на Хитлер (Народен автомобил) (коментар за одговори)

Womenени во нацистичка Германија (коментар за одговори)

Атентатот на Рајнхард Хејдрих (коментар за одговори)

Последните денови на Адолф Хитлер (коментар за одговори)


Последно предупредување на д -р Вернер Фон Браун

Д -р Вернер Фон Браун (23 март 1912 година - 16 јуни 1977 година) бил американски инженер за вселенско вселенство и архитект во Германија. Тој беше водечка фигура во развојот на ракетната технологија во нацистичка Германија за време на Втората светска војна и, пионер во ракетната и вселенската технологија во Соединетите држави. Тој беше наречен „Татко на НАСА“.

Додека имал дваесетти години и рани триесетти години, фон Браун работел во програмата за развој на ракети на нацистичка Германија. Тој помогна во дизајнирањето и развојот на ракетата В-2 во Пенемунде за време на Втората светска војна. По војната, тој беше тајно преместен во Соединетите држави, заедно со уште 1.600 германски научници, инженери и техничари, како дел од операцијата „Паперклип“. Тој работел за армијата на Соединетите држави на програма за балистички ракети со среден дострел и ги развил ракетите што го лансираа првиот вселенски сателит на Соединетите држави Explorer 1.

Во 1960 година, неговата група беше асимилирана во НАСА, каде што служеше како директор на новоформираниот центар за вселенски летови Маршал и како главен архитект на супер-тешка лансирачко возило „Сатурн V“, кое го испрати вселенското летало Аполо на Месечината. Во 1967 година, фон Браун беше примен во Националната инженерска академија, а во 1975 година, тој го доби Националниот медал за наука. Тој, исто така, се залагаше за човечка мисија на Марс.

По напуштањето на НАСА, фон Браун стана потпретседател за инженерство и развој во воздушната компанија Ферчајлд индустри во Германтаун, Мериленд, на 1 јули 1972 година.

Во 1973 година, за време на рутински физички преглед, на фон Браун му беше дијагностициран рак на бубрезите, кој не можеше да се контролира со медицинските техники достапни во тоа време. Фон Браун ја продолжи својата работа колку што е можно, што вклучуваше прифаќање покани за зборување на колеџи и универзитети, бидејќи тој беше желен да негува интерес за човечки вселенски летови и ракета, особено неговата желба да ја охрабри следната генерација на воздушни инженери.

Тоа беше во Fairchild Industries каде што се сретна со Керол Сју Розин, која стана негова асистентка и десна рака, честопати зборувајќи за него на конференции кога не можеше да присуствува. Во своето време во Ферчајлд, Росин служеше како портпарол на д -р Вернер Фон Браун, со кого ја создаде филмската и едукативна програма „На ред ти е“ за да ја прошири разновидноста на луѓето што работат во научните области. Таа беше и првата жена извршна директорка на воздушна компанија која работеше како корпоративен менаџер на Fairchild Industries.

Фон Браун почина на 16 јуни 1977 година од рак на панкреасот во Александрија, Вирџинија на 65 -годишна возраст.

Но, пред да умре, тој го предаде своето последно предупредување до светот до Керол и instruct наложи да го пренесе на светот во корист на целото човештво, по неговото погинување.

За време на нејзиниот прв состанок со д -р Фон Браун во Fairchild Industries, кој траеше 3,5 часа, д -р Вон Браун и рече на Керол: „Керол, мора да го прекинеш вооружувањето на просторот, бидејќи на сите им се кажува лага“. Д -р Фон Браун, преку неговиот портпарол по неговата смрт, Керол Росин, успешно ја предвиде војната против теророт (која започна со соборувањето на кулите близначки на Светскиот трговски центар на 11 септември 2001 година), потоа стравот од земјите од Третиот свет ( ние сега ги нарекуваме Нечесни нации како Иран, Јужна Кореја, итн.), Потоа стравот од удар на астероид кој во моментов се промовира, а потоа и последната карта што би била лажна вонземска инвазија да го обедини светот против вонземјаните за да започне нов светски поредок (Една светска влада и една светска религија). И се би било лажно.


Вернер Фон Браун од „За целото човештво“ има сложена, контроверзна вистинска историја

Иако е на Apple За целото човештво истражува алтернативна историја во која Русите ги победија САД во вселенската трка, се уште има голем број историски личности прикажани во приказната. Меѓу нив е Вернер фон Браун, воздушен инженер кој ја водеше првата вселенска програма во НАСА во текот на 60 -тите. Го игра Колм Феоре, кој неодамна се појави во Академија Чадор како проблематичен патријарх Сер Реџиналд Харгривс - соодветен претходник за За целото човештво, со оглед на фон Браун е исто така прилично контроверзен.

Според ПБС, фон Браун е роден во конзервативно, аристократско семејство во Германија во 1912 година. Тој станал опседнат со патувања во вселената како тинејџер, и започнал да работи како ракетен научник за германската армија во 1930 -тите, токму во времето кога Хитлер бил качување на власт. Тој на крајот станал член на Нацистичката партија и офицер на СС, иако, според НАСА, бил уапсен од Гестапо во 1944 година за невнимателни забелешки што ги дал за војната. Ракетата што тој ја разви во тоа време-позната како В-2, исто така, во голема мера се потпираше на работата на робовите од блискиот концентрационен логор.

Кога заврши Втората светска војна, фон Браун и другите членови на неговиот тим се предадоа на Соединетите држави. Тие беа донесени во Тексас како дел од операцијата на ЦИА наречена Project Paperclip, каде што продолжија да развиваат ракети за американската влада.

За тоа време, работата на фон Браун се префрли од проектили и вооружување на вселенски летови. Во 1955 година, тој се појави во серија специјални телевизии на Волт Дизни објаснувајќи како еден ден ќе патуваме во вселената и ќе слетаме на Месечината - што неговиот тим беше составен во постигнувањето. Тој помогна да се лансира првиот американски сателит, „Експлорер 1“, во 1958 година. И во 1960 година, фон Браун стана директор на Маршаловиот летачки центар на НАСА, како и главен архитект на возилото за лансирање Сатурн В, кое подоцна ги пренесе првите луѓе Месечината.

Но, нацистичкото потекло на Браун, од очигледни причини, беше точка на расправија во начинот на кој се памети неговата работа. Сатиричарот Том Лехер напиша песна за таканаречената „квополитичка“ фон Браун во 60-тите години, шегувајќи се дека „Кога ракетите ќе се кренат, кому му е грижа каде ќе се спуштат? Тоа не е мој оддел “, вели Вернер фон Браун. & Quot;

Во 1976 година, фон Браун беше сметан за претседателски медал за слобода од администрацијата на Форд. Идејата беше соборена од помошникот на Белата куќа, Дејвид Герген, кој, според Бостон глобус, едноставно напиша: „Извинете, но не можам да ја поддржам идејата да се даде медал за слобода на поранешен нацист, чиј V-2 беше истрелан во над 3.000 британски и белгиски градови.“ Сепак, фон Браун се соочи со неколку вистински последици во неговата кариера.

Популарната култура варира во прикажувањето на Фон Браун како херој или негативец, морално корумпиран или аполитички гениј. Се вели дека е една од историските личности кои го инспирирале ликот на називот, нацистички научник, во сатирата на Стенли Кубрик за Студената војна Д -р Странџелов. Спротивно на тоа, ликот на akeејк Гиленхал го идолизира фон Браун за неговите научни достигнувања во филмот од 1999 година Октомвриско небо, која се базира на детството на идниот инженер на НАСА Хомер Хикам r.униор.

На која страна на историјата паѓа Фон Браун, во крајна линија зависи од толкувањето, но имајте го сето ова на ум додека гледате За целото човештво, особено затоа што дава алтернативна верзија на настаните. Можеби неговото учество во Втората светска војна ќе дојде со позначајни последици во шоуто.


Дали Вернер фон Браун навистина бил нацист?

Оваа приказна е дел од Прашајте ја Алабама, неделна интеракција со нашите читатели, каде што ги поставувате прашањата, гласате за да одлучите на кои прашања одговараме, а потоа истражуваме. Јаков Тајлер Хамлин, од Хантсвил прашува: & quotДали Вернер фон Браун навистина бил нацист?& quot

Во зависност од тоа од каде доаѓате во државата Алабама, најверојатно или никогаш не сте слушнале за Вернер фон Браун, или мислите дека тој е модерен Колумбо, одговорен за водење на САД во вселената и на крајот кон Месечината. Искрено, мислев дека тој е тој што направи брич за бричење.

Не беше додека претседателот Доналд Трамп не се појави во Граѓанскиот центар Вернер фон Браун во Хантсвил да се собере во име на сенаторот Лутер Стрејнџ на 22 септември, кога започнав да го канализирам мојот внатрешен Зајнфелд прашувајќи: & quotКаква е работата со овој брич ? & quot

Излезе дека тој е поинтересен од тоа.

Пред да дојдеме до одговорот, еве една исклучително кратка историја на фон Браун, според извештајот од 2002 година на д -р Мајкл J.. Нојфелд, виш кустос, Националниот музеј за воздухопловство и вселената Смитсонијан и автор на биографијата сна Браун: Сонувач на вселената, инженер на војна, и други сметки обезбедени од извештаи за вести и научници.

Фон Браун е роден во Германија во 1912 година во добро поврзано благородничко семејство во тогашната Германска Империја. Тој посетувал различни училишта во Берлин пред да дипломира на доктор по физика во 1934 година, една година откако нацистичката партија и Адолф Хитлер ја презеле контролата врз Германија. До 1937 година тој беше технички директор на тајна ракетна програма на Армијата, претседавајќи со стотици работници. Тоа беше истата година кога се приклучи на нацистичката партија. До 1942 година, три години во војната, тој го водеше првиот светски проект за балистички ракети, познат како А-4 или В-2. Имаше уште само 30 години. Добро е документирано дека фон Браун не сакал неговата ракетна технологија да се користи за испорака на муниција за да предизвика штета на другите луѓе, забележува биографијата на Нојфелд.

Сомневајќи се дека фон Браун бил комунистички симпатизер и дека планира да избега во Англија со плановите за V-2, Хајнрајх Химлер, началник на германската полиција и еден од најверните службеници на Хитлер, го уапсија, според него. на сопствена сметка на фон Браун. Тој помина две недели во затвор пред да биде пуштен да продолжи да работи на V-2. Во 1944 година, стотици негови ракети беа лансирани во Лондон, Англија. Фон Браун подоцна изјави дека ракетата „quotthe“ функционираше совршено, освен за слетување на погрешна планета. & Quot; Неговата амбиција беше да слета на Месечината.

До почетокот на мај 1945 година, чувствувајќи го поразот во Втората светска војна, фон Браун и неговиот тим се предадоа на американската војска. Во рок од пет месеци, фон Браун пристигна во САД До 1950 година, фон Браун беше преместен во Хантсвил, каде што ќе продолжи да развива ракети за воена примена. Во текот на деценијата се пресели во новосоздадената НАСА и помагаше во подигнувањето на сателитите во вселената и планираше историски слетувања на Месечината. Дури во средината на 1960-тите, луѓето почнаа да ја преиспитуваат неговата улога во Третиот Рајх.

Денес, тој е запаметен на два начина. За неговите поддржувачи, главно во Хантсвил, тој се смета за херој што ја поттикна американската војска во 20 век, беше основачки член на воено -индустрискиот комплекс и и помогна на НАСА да се натпреварува со Советите во вселенската трка. За други, тој се смета за опседнат со вселената опортунист, кој беше подготвен да работи со секој што ќе му даде пари да ја продолжи својата работа, без разлика дали тоа ги чинеше животите на оние што беа на патот на неговите милитаризирани ракети. Во многу аспекти, приклучувањето кон нацистичката партија за реализација на неговите научни амбиции беше фаустиска зделка, именувана по германската народна легенда Фауст, за која се вели дека ја разменувал својата душа со ilаволот за неограничено знаење.

Вернер фон Браун беше познат пионер на ракети во Хантсвил, Алабама.

Во продолжението на интервјуто, нашиот прашалник Хамлин рече дека луѓето во Хантсвил обично се однесуваат како животот на Фон Браун да започнал по војната, навидум игнорирајќи го неговото контроверзно минато.

„Мислам дека е срамно што човекот кој создаде моќни бомби за нацистите, кои беа користени за убивање невини цивили, е идолизиран во нашиот мал град Алабама“, рече Хамлин. Секако, тој беше брилијантен човек кој целосно ја смени траекторијата на американската вселенска индустрија. Но, кога ние како општество избираме да се фокусираме само на добрите работи што ги постигна, ние им правиме лоша услуга на поробените Евреи што ги изградија проектилите што ги дизајнираше, и на невините мажи жени и деца од Англија, кои го почуствуваа гневот на тие оружја. & Quot


Вернер фон Браун

Вернер фон Браун беше пионерски научник и инженер за ракети. Неговите први напори беа во име на нацистичка Германија. По Втората светска војна, тој дојде во Америка, каде што неговите напори доведоа до развој на Истражувач сателити, Јупитер, Јупитер-Ц, Першинг, Редстоун и Ракети Сатурни Skylab, првата светска вселенска станица. Фон Браун е роден на 23 март 1912 година, втор од трите сина на баронот Магнус фон Браун. Дури и во млада возраст, фон Браун беше визионер. На 10 -годишна возраст, тој одлучи дека неговата цел во животот е „да помогне да се сврти тркалото на времето“. Како студент, тој беше повеќе заинтересиран за такви воннаставни активности како што е изградба на автомобил, и се занимаваше со математика и физика. Како и да е, тој се запишал на Берлинскиот институт за технологија во 1930 година и таму ја добил својата диплома во 1932 година. Докторирал физика на Универзитетот во Берлин две години подоцна. До 1932 година, интересот на фон Браун за ракети го привлече вниманието на германските воени претставници, кои му дадоа 400 долари за изградба на една. Неговиот тест не успеа, но тие го препознаа неговиот талент и во секој случај го ангажираа. До 1934 година, тој градеше ракети заедно со артилерискиот капетан Валтер Дорнбергер и тим од 80 инженери. Нивниот објект јужно од Берлин не беше соодветен, па Германците одлучија да изградат поголем во Пенемунде на балтичкиот брег. Тука фон Браун и неговиот тим дизајнираа и изградија ракета А-4, подоцна преименувана во В-2, која се користеше над Лондон. Првото пробно лансирање беше поставено во 1942 година, и беше распоредено на воена основа на 7 септември 1944 година. Во времето на експлозијата над Лондон, фон Браун им забележа на своите колеги: „Ракетата работеше совршено, освен за слетување на погрешно планета. " Програмата V-2 не беше особено ефикасна, предизвикувајќи само 2.754 смртни случаи во Англија, во споредба со повеќе од 50.000 убиени во бомбардирањата. Фон Браун подоцна беше затворен од СС и Гестапо за злосторство против државата. Неговиот прекршок беше забавните „несериозни соништа“ за ракети кои орбитираат околу Земјата и веројатно месечината, наместо да прават поголеми ракети за воената машина на Хитлер. Фон Браун се врати во Пенемунде по ослободувањето, кое беше оркестрирано од Дорнбергер, кој ги убеди СС и Гестапо дека Хитлер ќе ги застрела сите ако Фон Браун не ја заврши ракетата В-2. Како што се ближеше војната, фон Браун го праша својот персонал на кого тие сакаа да му се предадат. Тие се плашеа од Русите и претпочитаа Американци. Користејќи фалсификувани документи и украден воз, фон Браун водеше група од околу 500 низ Германија, додека не пронајдоа американски војник и не му се предадоа. Многу членови на продуцентскиот тим на фон Браун беа заробени од Русите. Американците ја сфатија нивната важност и веднаш отидоа во Пенемунде и Нордхаузен за да завладеат со уште толку V-2s и V-2 делови што е можно, за вкупно 300 товари со воз. Потоа го уништија остатокот со експлозив. На 20 јуни 1945 година, американскиот државен секретар Кордел Хал го одобри трансферот на германските специјалисти за ракетни фон Браун во Америка. Откако помогнаа да се пребаруваат документите од Пенемунде, тие беа преместени заедно во Форт Блис, Тексас, северно од Ел Пасо. Отпрвин, не им беше дозволено да ја напуштат базата без воена придружба. Во Форт Блис, тие помогнаа во враќањето на В-2 во работна состојба и дадоа совети за иднината на воената и истражувачката употреба на ракети. Во 1950 година, фон Браун и неговиот тим се преселија во Хантсвил, Алабама, каде што фон Браун остана во следните 20 години. Во објектот на Редстоун Арсенал, тие ја развија ракетата Редстоун, а подоцна и ракетата Јупитер-Ц. Тоа беше Јупитер-Ц што го лансираше Explorer 1, првиот орбитален сателит на Америка на 31 јануари 1958 година. Фон Браун, исто така, најде време да соработува со Волт Дизни како технички директор на три телевизиски филмови на Дизни за истражување на вселената. Фон Браун сметаше дека неговата вмешаност со Дизни ќе помогне да се поттикне интересот за истражување на вселената за мирни средства. НАСА е основана на 29 јули 1958 година. Две години подоцна, го отвори вселенскиот центар за летови Маршал во Хантсвил. Вон Браун стана првиот директор на центарот во јули 1960 година, и тој ја задржа таа функција до февруари 1970 година. Првата ракета Сатурн, Америка, способна да лансира астронаути на Месечината, наскоро беше развиена во Маршал. Откако Сатурн го предаде првиот човек на Месечината, фон Браун беше клучен во развојот на Сатурн 1Б, кој го крена Скајлаб, првата светска вселенска станица, во орбита. Последната употреба на Сатурн беше да се поврзе со Русинот Сојуз занает за време на историската мисија Аполо-Сојуз во 1975 година. Разликите во стратешкото размислување го убедија фон Браун да се повлече од НАСА во 1972 година. Се придружи на Fairchild Industries како потпретседател во, соодветно, Германтаун, Мериленд, каде што беше активен во формирањето на Националниот вселенски институт. Дијагностициран со рак, фон Браун поднесе оставка од Ферчајлд на 31 декември 1976 година. Почина на 16 јуни 1977 година, во Александрија, Вирџинија]. Тој останал од неговата сопруга, три деца и двајца браќа.


Ново истражување на ракети во Соединетите држави

Неколку месеци подоцна, фон Браун и околу 100 од неговиот ракетен тим беа однесени во Соединетите држави, каде што повторно го започнаа своето истражување користејќи заробени ракети В-2.

За жал, фон Браун повторно се најде себеси како работи за влада повеќе заинтересирана за истражување на оружје отколку за истражување на вселената. Сепак, очигледниот недостаток на интерес на американската влада за истражување на вселената (и покрај промоцијата на идејата од фон Браун) беше драматично обратен во октомври 1957 година, кога Советскиот Сојуз го лансираше леталото Спутник I.

Одеднаш, фон Браун доби зелено светло да користи ракета Јупитер развиена за програмата за оружје за лансирање сателит развиен за време на претходниот прекинат проект. Сателитот ‘Explorer I ’ беше лансиран од фон Браун на 31 јануари 1958 година, само четири месеци по Спутник I. Вселенската трка беше во тек.

Кога беше формирана Националната аеронаутичка и вселенска администрација (НАСА) во октомври 1958 година, фон Браун беше назначен за директор на центарот за вселенски летови. Целиот негов тим научници и технолози беше префрлен од армијата во НАСА.


Американско искуство

Неколку месеци откако се пресели во Пенеманде во 1937 година, на фон Браун му беше кажано да се приклучи на Национал -социјалистичката партија. На оваа фотографија од август 1938 година, тој носи значка со свастика. Од архивите на американскиот простор и ракетен центар, Хантсвил, АЛ.]

Шест недели пред историската мисија Аполо 8 во декември 1968 година да орбитира околу Месечината, директорот на вселенскиот летачки центар Маршал на НАСА во Хантсвил, Алабама, Вернер фон Браун, доби непријатно изненадување. Судот од Западна Германија побара од него да сведочи во судскиот процес против тројца поранешни СС мажи од концентрациониот логор Мителбау-Дора, кои доставувале робовска работа за производство на балистичка ракета В-2. Фон Браун беше технички директор на тој проект и ја посети поврзаната фабрика Мителверк десетина пати. Сега шефот на центарот што управуваше со гигантската ракета Сатурн В Месечина, се плашеше дека публицитетот што го посетува ќе ја наруши неговата репутација и на НАСА. Тој се обиде да проси, но на крајот разговараше со судијата и судот во конзулатот на Западна Германија во Newу Орлеанс на 7 февруари 1969 година. Извадок од неговото интервју за печат потоа се појавува близу почетокот на Бркање на Месечината, дел 3. Тој негираше каква било лична одговорност и постави колку што може повеќе растојание помеѓу неговиот центар за развој на ракети „Пенеманде“ и комплексот „Мителверк“.

Како што забележува неговиот долгогодишен печат, Ед Бакби Бркање на Месечината, фон Браун добил неколку такви барања. Тој и неговиот работодавец од 1945 до 1960 година, Армијата на САД, ефикасно ги неутрализираа повеќето непријатни прашања околу неговата поранешна служба за Адолф Хитлер. Во автобиографските написи и интервјуата за печатот, тој се држеше до ставот дека е аполитички научник кој сака само да замине во вселената. Тој изгради проектили што се користеа против сојузничките градови, бидејќи тоа беше негова национална должност во време на војна. Тој призна дека бил член на Национал -социјалистичката партија, но го означи како номинален и неопходен за заштита на неговата кариера во тоталитарно општество. Ако спомена труд во концентрационен логор, тоа беше само косо, додека целата вина ја префрлаше на СС. Всушност, многу малку информации за приказната за логорот беа достапни за јавноста, делумно затоа што Армијата класифицираше голем дел од тоа. Војската го стори истото со офицерскиот чин на фон Браун и нацистичките записи за повеќе од сто соработници кои дојдоа во САД со него. Единствено за што тој беше подготвен да зборува е апсењето на Гестапо во март 1944 година. Тој, наводно, направил пијани забелешки на забава за најверојатно поразот на Германија и неговата предност за изградба на „вселенски брод“. Тоа направи да изгледа како жртва на нацистите, а не како сторител.

Фон Браун почина прерано од рак на 65 -годишна возраст во 1977 година и на тој начин ја пропушти бурата што избувна седум години подоцна. Еден од неговите најблиски соработници, Артур Рудолф, доброволно се врати во Германија во 1984 година, наместо да оспори расправа за денатурализација за неговата улога како менаџер на производство во подземната фабрика. Министерството за правда објави записи поврзани со Рудолф, фон Браун и логорот Мителбау-Дора. Членството на Фон Браун во СС прво стана широко познато тогаш, иако комунистичка Источна Германија се обиде во 1960 -тите, со мал успех на Запад, да го објави. Благодарение на работата на истражувачките новинари во 1980 -тите и научниците во 1990 -тите, излезе с everything во врска со неговото нацистичко досие, и оние на соработниците. Доцна, многумина станаа свесни за смртта на илјадници затвореници во програмата В-2 и потенцијалната импликација на фон Браун, и неколку клучни соработници, во тие злосторства.

Што знаеме за неговиот нацистички запис? Роден во 1912 година, фон Браун пораснал во многу конзервативно, националистичко аристократско семејство, но во тинејџерските години бил опседнат со патувања во вселената. Поттикнат од сон некогаш да води експедиција на Месечината, тој зеде необичен курс за пруски барон (како што всушност беше) да продолжи со инженерска кариера. Кон крајот на 1932 година, германската армија понуди да ја финансира својата докторска дисертација доколку работи во тајност на ракета со течни горива. Кратко потоа, Хитлер стана канцелар. Von Braun was a right-wing nationalist by upbringing but seems to have taken little interest in Nazi ideology or anti-Semitism. As money began flowing into rearmament and eventually into the rocket program, he became more enthusiastic about the regime. In 1933-34, he was a member of an SS riding group in Berlin, but National Socialist organizations were then pressing non-member students to participate in paramilitary activities. In 1937, now the technical director at age 25 of the new Army rocket center at Peenemünde on the Baltic, he received a letter asking him to join the Party. Since it required little commitment, and it might damage his career to say no, he went along.

In spring 1940, an SS man approached him with an invitation from Reichsführer-SS Heinrich Himmler to rejoin the SS as an officer. He asked his military superior, Walter Dornberger, who advised him that it was politically inconvenient for the missile program if he turned it down. Lacking any convictions that would make him say no, von Braun once again went along, although he probably could have made excuses to get out of it. By 1943 he had ascended to the rank of Sturmbannführer (major), thanks to Himmler’s appreciation for his rocket work.

An A-4 (V-2) ballistic missile being prepared for launch in 1942/43. It was the technological accomplishment that made von Braun’s career, but also drew him into deeper complicity with Nazi crimes. Smithsonian National Air and Space Museum (NASM 77-14261)

In October 1942, the V-2 made its first successful flight. Hitler, motivated by a worsening war situation, soon approved production despite the missile’s technological immaturity. The problem was where to get the labor when the Eastern Front’s insatiable demands made German manpower scarce. As elsewhere in the war economy, the answer was the brutal exploitation of foreign workers and concentration-camp inmates. Thanks to Arthur Rudolph’s recommendation, an SS camp was founded at Peenemünde. In parallel, prisoners were brought to two other potential V-2 factory sites. But after a massive British air raid on Peenemünde in August 1943, Hitler and Himmler decided to concentrate manufacturing in an underground plant, leading to the founding of the Mittelwerk and the Dora camp. Von Braun had been out of the decision-making chain about camp laborers, but the new situation put him into direct contact with them and with decisions how to deploy them. He admitted to the West German court in 1969 that he had seen terrible conditions underground, although he never admitted seeing dead bodies or receiving sabotage reports that led to prisoner hangings. In summer 1944, he tried to help a French physicist prisoner, Charles Sadron, but he also talked to the commandant of Buchenwald concentration camp about transferring skilled prisoners to Mittelbau-Dora for a laboratory that he hoped Sadron would lead (Sadron refused). Some men were apparently transferred, which could further implicate him in crimes against humanity.

In the interim, the Gestapo really had arrested von Braun. He was freed by the intervention of Gen. Dornberger and Armaments Minister Albert Speer, who testified as to his indispensability for the V-2 program. The dangerous, ten-day arrest seems to have crystallized von Braun’s alienation from the Nazi regime and from Hitler, whom he had met four or five times. In my view, von Braun had sleepwalked into a Faustian bargain with the Nazis, who promised him all the money and power he wanted to build rockets, as long as they did it their way, for their purposes. He belatedly realized he was trapped, but he was still a imbued with Nazi ideas and was loyal to the Army and his superiors. Late in the war he was seen more often in SS uniform, which provided him some protection against Nazi true believers as Germany headed toward catastrophic defeat. He was lucky to be salvaged from that situation by surrendering to the U.S. Army in the Alps on May 2, 1945, along with others.

Von Braun with his American superiors, Maj. James Hammill (left) and Col. Holger Toftoy, at Fort Bliss, outside El Paso, Texas, probably in 1945/46. Smithsonian National Air and Space Museum (NASM A-4075).]

Thanks to American military interest in V-2 technology, he arrived in the U.S. in September and was quickly sent to Fort Bliss outside El Paso, Texas, to prepare for the arrival of his team. Their journey was part of a larger program to import German engineers, scientists and technicians that is best known as Project Paperclip. Due to a growing Cold War, that soon became a program of permanent immigration, which required that the dubious Nazi records of some, like von Braun, be covered up. In 1950, the Army moved his group to Huntsville as part of the consolidation and buildup of its missile work. That was where his parallel career as a space advocate took off.

Von Braun was indeed driven by a dream of spaceflight, but he was also a German nationalist who almost effortlessly became an American patriot. In both cases he had no problem building missiles for his country. He was doubtlessly an opportunist, although not one, as Tom Lehrer’s song parody would have it, completely without principles. He was, in my view, the most important rocket engineer and space promoter of the twentieth century, but his legacy will forever be tarnished by his service to a murderous regime.

Michael J. Neufeld

Michael J. Neufeld, a Senior Curator at the National Air and Space Museum, is the author of The Rocket and the Reich (1995), Von Braun: Dreamer of Space, Engineer of War (2007), и Spaceflight: A Concise History (2018), among other works.


Сега стриминг

Господине Торнадо

Господине Торнадо е извонредната приказна за човекот чија револуционерна работа во истражувањето и применетата наука спаси илјадници животи и им помогна на Американците да се подготват и да одговорат на опасните временски феномени.

Крстоносниот поход на Полио

Приказната за крстоносниот поход на детска парализа им оддава почит на времето кога Американците се здружија за да победат страшна болест. Медицинскиот напредок спаси безброј животи и имаше сеопфатно влијание врз американската филантропија што продолжува да се чувствува и денес.

Американецот Оз

Истражете го животот и времето на Л. Франк Баум, творец на саканата Прекрасниот волшебник од Оз.


Conversation with Michael J. Neufeld: Wernher von Braun’s Pact with the Devil

Мichael J. Neufeld, chair of the Space History Division at the Smithsonian’s National Air and Space Museum, spent twenty years researching the life of rocket pioneer Wernher von Braun. Резултатот е Von Braun, the first complete biography of the controversial German engineer who spearheaded the Nazis’ V-2 rocket program at Peenemünde and then became a key figure in U.S. Army and NASA rocket development after the war. In this new book, Neufeld reveals previously unknown details about von Braun’s Faustian bargain with the Nazi regime.

You make the point that Peenemünde could scarcely have existed without von Braun.

He really was indispensable. There are lots and lots of talented scientists and engineers, but there aren’t very many of them who are very good at managing large numbers of people. Even rarer are the people who successfully manage thousands of people.

Зошто правешеit take so many people to develop the V-2?

If you look at rockets circa 1930, they were small-scale battlefield weapons. In World War I rockets were basically signal flares— that’s the only application they had. Small solid-fuel artillery rockets appear in World War II with the German Nebelwerfer and the Soviet Katyusha, but the liquid-fuel project in Germany was radical. It took a speculative technology and scaled it up in an enormous way in a very short time. In ten years they went from an amateur scale to a rocket that could go two hundred kilometers.

Nobody else was even close.

In World War II, on liquid-fuel ballistic missile technology, they were way ahead of everybody. One of the ironies of course is that the V-2 wasn’t a good investment for the Third Reich. It was a spectacular technology but militarily it was a boondoggle.

Did von Braun himself really believe in the V-2 as a wonder weapon?

He believed in it until late in the war. The British captured one of the officers of the V-weapons unit towards the end of the war and he said that von Braun had acknowledged very late in the war that the V-2 wasn’t going to live up to the promises made to the führer. Right after the war, in May ’45, when von Braun gave his famous report to the Allied investigators in which he predicted space flight, he also mentioned that the V-2 was somewhat like the bomber of World War I—something that was a pathway to the future, not so much effective in itself.

In fact the V-2 really didn’t make much of a difference in the war.

No—the V-2 was really a failure. It was a very inefficient way to deliver a one-ton bomb. A B-17 could deliver maybe six times the bomb load of a V-2, and a Lancaster considerably more. The accuracy was also incredibly poor—the prob able error was on the order of ten miles. So an urban area the size of London was the only thing you had a hope of hitting.

You speculate that the Nazis were actually thinking of using the V-2 with a chemical warhead.

Although no documents survive from this period—and I wonder if that’s not intentional—I think in the early years of the program one option would be to bombard enemy cities with poison gas. Chemical weapons were very closely integrated with the German army rocket program.

Von Braun later tried to give the impression that his only real interest in rockets was for the future of space flight. Was that true, or was it a way to justify his work for the Nazis?

It was a bit of both. In reality he was obsessed with going into space. I really became convinced of it when I found that he actually wanted to fly in space and land on the moon himself. Certainly from the age of sixteen, he decided,“This is my life’s work,” and became completely obsessed with it. So this was fundamental to his being willing to sell his soul to the Nazis in order to get money for rockets. But that’s one side. The other side is that he came from a very aristocratic, conservative family. He was a Prussian baron he had a family line of Prussian officers behind him he was raised as this right-wing German nationalist. He had no trouble going along with the Third Reich.

The morality just didn’t seem to concern him that much.

Точно. He does wake up in 1944, after his arrest by the Gestapo, and suddenly realizes just who he’s working for and the deal he has made.

How do you explain his decision to join the SS in 1940?

Earlier, in 1937, he was told, “You really ought to join the [Nazi] party if you don’t it will harm your career.” Then the SS came along with the same kind of appeal. It’s inconvenient to say no, and he gets in deeper and deeper. But we shouldn’t give him a free pass on that. The reality in the Third Reich was that you could figure out a way to weasel out by making excuses, by saying “I don’t have the time.” But I think in the case of von Braun these thoughts never even entered his head. For him his career, rocketry, was everything.

After the war things started to come out about the horrific treatment of con centration camp prisoners at the un derground V-2 factory, the Mittelwerk.

There were three to four thousand prisoners living in the tunnels, sleeping on bare rock or straw. The tunnels quickly became filled with lice, fleas, and excrement there were no sanitary facilities and virtually no drinking water, and the prisoners were totally exhausted and began dying like flies from diarrhea, lung diseases: dozens per day. There were three thousand deaths in the winter of ’43–44.

Is it possible von Braun didn’t know what was going on there?

Апсолутно не. In the sixties when this began coming out mostly from East Germany, nobody paid it much attention and it was dismissed as [Communist] propaganda. But we now know that von Braun set foot in that place at least a dozen times. We know of his direct encounters with concentration camp prisoners.

The most striking thing that emerges about von Braun’s personality was his seemingly boundless confidence.

Yes, and one of the things that undercuts his later claims to have felt guilty about what happened during the war is that when he was captured by the Americans in 1945 he was just ecstatic. He wanted to go to the United States because he felt that this was the place he could continue rocket development.

Тој беше extraordinarily self-confident— this is one thing that everybody says about him over and over. He was an enormously charismatic person he would just light up the room. He was funny, he was smart, extraordinarily good looking. He mesmerized people.

In 1951, here he is being interviewed by the Newујоркерmagazine, proudly talking about how Hitler personally granted him the title “professor”— which he kept on using.

I wonder if he ever did realize it was an embarrassment. After the war he was clear in saying that Hitler was an evil person. But he still viewed his so-called professor ship, which in the German system was the highest honor an academically trained person could have, as something he had earned for his accomplishments with the V-2 and rocket development.

It was in the late fifties, the Sputnik era, when the U.S. Army told him, “You just can’t use the professor title anymore.”

How important was von Braun to the American rocket program?

A lot of the histories have almost left everyone else out and acted like we got everything from the Germans. The reality was a lot more complicated. The Germans played a significant role, certainly. The most significant thing was in the late fifties when von Braun and company were transferred to NASA and led the development of the Saturn launch vehicles for the moon landing program.

But fundamentally what happened in the cold war was the huge resources invested by the air force in the ICBM pro gram, which is where a lot of American rocket development happened. And it took technological revolutions in both missiles and nuclear bomb design to produce an effective weapon. The ballistic missile wasn’t an effective weapon until you put a nuclear warhead on top of it—and suddenly it became a super weapon.

Originally published in the December 2007 issue of World War II Magazine. За да се претплатите, кликнете овде.


Wernher von Braun - History

Wernher von Braun (1912-1977) was one of the most important rocket developers and champions of space exploration during the period between the 1930s and the 1970s. As a youth he became enamored with the possibilities of space exploration by reading the science fiction of Jules Verne and H.G. Wells, and from the science fact writings of Hermann Oberth, whose 1923 classic study, Die Rakete zu den Planetenr umen (By Rocket to Space ), prompted young von Braun to master calculus and trigonometry so he could understand the physics of rocketry. From his teenage years, von Braun had held a keen interest in space flight, becoming involved in the German rocket society, Verein fur Raumschiffarht (VfR), as early as 1929. As a means of furthering his desire to build large and capable rockets, in 1932 he went to work for the German army to develop ballistic missiles. While engaged in this work, on 27 July 1934, von Braun received a Ph.D. in Physics from the University of Berlin.

Von Braun is well known as the leader of what has been called the "rocket team," which developed the V-2 ballistic missile for the Nazis during World War II. The V-2s were manufactured at a forced labor factory called Mittelwerk. Scholars are still reassessing his role in these controversial activities.

The brainchild of von Braun's rocket team operating at a secret laboratory at Peenem nde on the Baltic coast, the V-2 rocket was the immediate antecedent of those used in space exploration programs in the United States and the Soviet Union. A liquid propellant missile extending some 46 feet in length and weighing 27,000 pounds, the V-2 flew at speeds in excess of 3,500 miles per hour and delivered a 2,200 pound warhead to a target 500 miles away. First flown in October 1942, it was employed against targets in Europe beginning in September 1944. By the beginning of 1945, it was obvious to von Braun that Germany would not achieve victory against the Allies, and he began planning for the postwar era.

Before the Allied capture of the V-2 rocket complex, von Braun engineered the surrender of 500 of his top rocket scientists, along with plans and test vehicles, to the Americans. For fifteen years after World War II, von Braun would work with the United States army in the development of ballistic missiles. As part of a military operation called Project Paperclip, he and his "rocket team" were scooped up from defeated Germany and sent to America where they were installed at Fort Bliss, Texas. There they worked on rockets for the United States army, launching them at White Sands Proving Ground, New Mexico. In 1950 von Braun's team moved to the Redstone Arsenal near Huntsville, Alabama, where they built the Army's Jupiter ballistic missile.

In 1960, his rocket development center transferred from the army to the newly established NASA and received a mandate to build the giant Saturn rockets. Accordingly, von Braun became director of NASA's Marshall Space Flight Center and the chief architect of the Saturn V launch vehicle, the superbooster that would propel Americans to the Moon.

Von Braun also became one of the most prominent spokesmen of space exploration in the United States during the 1950s. In 1970, NASA leadership asked von Braun to move to Washington, DC, to head up the strategic planning effort for the agency. He left his home in Huntsville, Alabama, but after about two years he decided to retire from NASA and to go to work for Fairchild Industries of Germantown, Maryland. He died in Alexandria, Virginia, on 16 June 1977.


Погледнете го видеото: Вернер фон Браун Биография 1999