Војна од илјада километри

Војна од илјада километри



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ПрологЛетајќи низ густа магла среде ден, пилотот не можеше да го види предниот дел на својот авион - непријателот демне во близина. Јапонија ја напаѓа американската територија, а за да бидат работите уште полоши, планините - покриени со магнетни камења, го прават компасот бескорисен. Тоа беше време кога мажите мораа да бидат во најдоброто од себе, да го пробијат патот за да се борат со непријателот што беше речиси невозможно да се најде На „Војната од илјада километри“ наскоро нема да биде заборавена од ниту една страна.

По нападот на Перл Харбор, 7 декември 1941 година, Јапонците не сакаа Американците да ја преземат предноста при инвазијата на Јапонија преку Алеутските Острови. Опфаќајќи 1.200 милји со повеќе од 70 острови, Алеутскиот синџир на Алјаска беше најкраткиот пат од Соединетите држави до Јапонија. Алеутските острови ги имаат најлошите временски услови во светот, предизвикани од топлата јапонска струја што доаѓа од југозапад во замрзнатите води на Беринговото Море. Страшните ветрови носат хоризонтален дожд или снег. Бродовите честопати се губеа во морето од огромни бранови, војниците се закопаа во почвата за да се држат надвор од времето, а островите беа проголтани од густа, влажна магла, опасна за пилотите во поголемиот дел годината. Јапонците, ловејќи ги Алеутските води многу векови, ги знаеја најлошите временски услови и не се плашеа од тоа. „Пророкот на воздушната сила“, Били Мичел, предвиде дека секоја инвазија на Соединетите држави ќе се случи долж Алеутските Острови. Заедничкиот началник на Генералштабот на САД беше загрижен дека ако има напад, нема да има доволно мажи на Алјаска за да ги бранат САД. Дури и ако Јапонија не напредуваше подалеку од Алеутите, тоа ќе беше голема стратешка загуба. Во времето на нападот врз Перл Харбор, Јапонија и еден од сојузниците на Америка, Советскиот Сојуз, не беа во војна. Ако ова се промени, Јапонија може да нападне важна советска линија за снабдување Север-Југ од Алеутите.Соединетите држави влегуваат во Втората светска војнаНа 3 јуни 1942 година, носачот на авиони Рјујо беше во Алеутските води на околу 180 милји јужно од островот Уналаска. Околу него беше Втората носачка ударна сила на јапонските сили на северната област. Нивната мисија беше да го бомбардираат холандскиот пристаниште, американската поморска база на Уналаска, која беше 100 милји од врвот на копното на Алјаска и тешко место за САД да подигнат засилување. Ако се оди добро за Јапонците, тие ќе ги преместат копнените трупи за да ги заземат островите Ату, Киска и Адак. Авионот на Junунио превозникот ги загреа моторите 30 минути, чекајќи да се расчисти маглата. Тие на крајот полетаа, формираа една линија и се движеа со мртви пресметки. Врвна тајна група за разбивање кодови од Перл Харбор, по бесконечни часови работа, ги дешифрираше јапонските радио сигнали кои открија огромен план за битка со адмиралот Исороку Јамамото и огромна флота бродови на пат кон островот Мидвеј за да ги уништат носачите на флотата на адмиралот Честер В. Нимиц. Нападот требаше да биде маскиран со страничен удар кон Алеутите. По веста за претстојниот напад, адмиралот Роберт А. Теобалд успеа да собере скромна сила од 10.000 мажи во Умнак и Уналаска. Изградена е нова писта на вулканска пепел, која беше толку нестабилна што авионот што неправилно слета ќе скокне во висина од 30 метри. Никој не знаеше каде ќе нападнат Јапонците и времето беше толку лошо што никој не можеше да ги најде.Холандско пристаништеВо 5 часот и 45 минути наутро, авионите пристигнаа неоткриени на холандското пристаниште, но кога авионот излезе од маглата за бомбардирање, противвоздушните пиштоли отворија оган. Бродот за транспорт Претседателот Филмор испукал куршуми 37 мм од своите палуби и по пет минути, четири бомбардери фрлиле 16 бомби врз основата, од кои 14 погодиле касарна. Противвоздушните топџии успеаја да соборат само едно нула, кое подоцна беше искористено за изработка на нови и подобри американски авиони за воените напори. По рацијата, пилотите на авионите PBY Catalina на патролното крило четири добија нова наредба: „Изведете го вашиот извиднички план до границите на вашето гориво! “ Тие пребарувања траеја 14 часа, а пилотите влегоа само за да ги полнат своите авиони. Авионите, исто така, беа натоварени со торпеда од 2.000 килограми поставени под крилото. Ако забележат јапонски воен брод, им било наредено да го нападнат. Пилотот на Каталина, поручник Луциус Д. Кембел излезе од маглата на флота јапонски бродови на околу 80 милји јужно од островот Умнак. Кембел успеал да ги следи околу два часа, но неговиот авион бил застрелан во кормилото и резервоарот за гас. Тој успеа да слета без кормило и без моќ на море, каде крајбрежната стража го собра екипажот три часа подоцна. Две други Каталини добија наредба да ја преземат потрагата по Кемпбел, но тие никогаш не се вратија од својата мисија. На 4 јуни, ПБИ, пилотиран од поручникот Чарлс Перкинс, ги пронајде воените бродови многу подалеку јужно од островот Умнак и испратија помош за помош. Додека чекал помош, се обидел да трча со торпедо и бил удрен од лушпи во еден мотор, што го натерало да куца дома. Кога Перкинс замина, пристигнаа два Б-26 Мараудер, управувани од капетаните Georgeорџ В. Торнборо и Хенри С. Тејлор. По пристигнувањето, тие за малку ќе удреа во двата јапонски превозници кога излегоа од маглата. Гулаб Торнброу со брзина од 350 километри на час, а потоа испушти торпедо врз целта. Торпедото совршено го погоди јапонскиот носач, но се тркала од страната на бродот. Торнборо се врати во базата, го вооружи својот авион и полета. Никогаш повеќе не го слушнале. Подоцна, капетанот Тејлор полета со својот авион кон непријателските бродови и за малку ќе погоди надградба на превозникот. По нивниот близок судир, тој и неговиот пилот, вториот поручник Johnон Нилон, сфатија дека биле погодени. Откако преживеале уште два удари од нула, успеале да го соборат. Тие го држеа авионот заедно за летот на 100 километри назад до Колд Беј. Во 18 часот на 4 јуни, Јапонците извршија втор напад врз холандското пристаниште, со 10 борци и 11 нуркачки бомбардери. По пристигнувањето, тие ја нападнаа поморската воздухопловна станица. До 6:25 часот, вкупните жртви беа 43 мртви и 50 ранети. Додека осумте јапонски авиони полетаа назад кон нивниот брод, два од нив беа соборени од П-40, заедно со два бомбардери, оштетувајќи го третиот, а два борци се урнаа по борбата. Само две П-40-ти беа погодени; едниот безбедно слетал.Битки на островотАту и КискаНа 5 јуни, Јапонците се повлекоа на запад. По битките, расипаните јапонски пораки ги збунија Американците. Јамамото го откажа слетувањето на Адак, но даде наредба да ги преземат Ату и Киска. Во втората недела од јуни, 2.500 јапонски војници на 301. независен пешадиски баталјон го зазедоа Ату. Кога Јапонците ги нападнаа и ги зазедоа Ату и Киска, тие успешно ја завршија инвазијата на Алеутите. Веста за јапонските трупи што ја зазедоа американската територија предизвика голема загриженост во државите. Јавноста повика на акција. Генерал -мајор Симон Боливар Бакнер r.униор, претставник на Армијата на САД, рече: „Можеби ќе стигнат [до копното], но конечно ќе стигнат нивните внуци; и дотогаш сите тие би биле американски државјани “. Адмиралот Ернест Ј. Кинг, главен командант на американската флота, беше решен да ги истера Јапонците од американска почва. Тој сакаше адмиралот Честер Нимиц да „ги истражи и притисне сите можни активни мерки“ за да ги извлече. Нимиц го стори тоа, но им даде приоритет на другите работи.На 11 јуни, Американците започнаа контранапад со тридневно бомбардирање. Две каталина беа испратени со бомби тешки 500 килограми. Кога процениле дека се наоѓаат над пристаништето, се забиле со брзина од 200 километри на час низ маглата за брзо да ги бараат целите. Ги фрлија бомбите и ги повлекоа контролите за да ги извадат авионите од нуркање. Едниот никогаш повеќе не беше виден, а другиот беше застрелан толку лошо што потона при удирање во вода. Екипарите на PBY мислеа дека уништиле два јапонски хидро -авиони, но не беа сигурни. Останатите PBY потоа беа оправдани од бомбардирања со нуркање. Во разузнавачкиот извештај се наведува: „Малку е веројатно дека рациите на овие авиони имаа многу повеќе од непријатна вредност. Секако, ниту една од непријателските операции не беше попречена во значителна мерка “.Пристаниште КискаНа 14 јуни, Јапонците откриле дека ако додадат плови на нивните нули, тие можат безбедно да ги приземјат во пристаништето. Тоа значеше намалување на перформансите Нула, но Јапонците немаа опрема да изградат писта на брегот на пристаништето. Дури и со тоа подобрување на Тритон подморница успеа да испрати јапонски уништувач Ненохи до дното на 4 јули. Следниот ден, Гроулер под потона еден уништувач и оштети два други во пристаништето во Киска. Кон крајот на јули, Американците зедоа крстосувачи и разурнувачи за да ја нападнат Киска, но обидот не беше ефикасен поради маглата. На нивниот втор обид, Американците се судрија со некои миночивачи и претрпеа одредена штета. На 7 август, Смит го изведе третиот напад во 16:30 часот. На одборот на Индијанаполис, Потполковник командант Johnон Тетом ги забележа јарболите на други бродови како okingиркаат над маглата. Поручникот Роберт А.Нил доби наредба да лета пред бродот и да ги извести кога курсот за пукање беше јасен. Адмиралот Смит тогаш нареди: „Земете ги 30 минути, вклучете го курсот за пукање и започнете со пукање“. Во 7:55 часот, бродовите отвориле оган врз пристаништето во Киска, користејќи повеќе од 400 тони муниција. Во 8:21 часот, Смит повика да запре и испрати разузнавачки авиони да ја проверат штетата. Со недостаток на резултати во воздушните и поморските напади, командните офицери одлучија да работат заедно за да изградат воздушна лента во опсегот на борбени авиони на Киска, што ќе овозможи бомбардирања со придружба на борци. Шефовите на штабовите одлучија да го изградат во Адак, 210 милји источно од Киска.АдакБазата во Адак работеше до 14 септември, само две недели откако пристигнаа нивните инженери. Тогаш Американците ги удвоија напорите да ги најдат јапонските бродови. Дури и во дивите зимски ветрови, авионите успеаја да потонат половина дузина бродови на сидрото во пристаништето Киска, оштетувајќи многу други, истовремено соборувајќи многу нули опремени со плови. Сепак, само воздушните напади не можеа да ги освојат Киска и Ату. Копнените трупи се подготвија за инвазија во област каде што се поставени сцени близу до нивните две цели. Адмиралот Теобалд сега сакаше да го преземе островот Амичитка, кој беше само 90 милји од Киска. Армијата не се согласи, но Здружените началници се согласија во корист на Теобалд. Теобалд подоцна беше заменет со заменик адмирал Томас К.Кинкаид во интерес на хармонија меѓу службите.АмчиткаНа 12 јануари 1943 година, четири транспорти однесоа 2.000 луѓе до пристаништето Константин на Амчитка. Времето беше толку лошо што бродовите не можеа да одат директно на плажа, и товарот мораше да се исфрли од страна за да се дозволи сурфањето да го донесе на брегот. Откако помина бурата, војниците изградија камп на размачканата тундра. Неколку дена подоцна, плови нули ја откри Амчитка и започна неколку напади со бомбардирање. Во најголем дел, тие бомбардираа брод за транспорт на плажа; пропуштија бројни бомби и паднаа безопасно во тундра.Островот КомандорскиНа 5 февруари, Јапонците добија наредби од Царскиот главен штаб „по секоја цена да ги држат западните Алеутијци и да спроведат подготовки за војна“. Двете страни добија повеќе резерви и луѓе во подготовка на неизбежното. На 26 март, работна група на Соединетите држави влезе во судир со јапонски конвој непосредно покрај водите на сибирскиот остров Командорски, 180 милји западно од Ату. Еден час пред да се раздени, радарите на два воени брода на Соединетите држави истовремено пријавиле контакт со пет непријателски бродови на само 10 милји на север. Адмиралот Чарлс Х. Мекморис им нареди да ги затворат целите. Во 8 часот наутро, Мекморис влезе во полигон; видиковци ги забележаа тешките крстосувачи Начи и Маја, и светлосните крстосувачи Тама и АбукумаНа Набројувајќи два до еден од Јапонците, Мекморис сепак се прокоцка и започна со својот план за напад. Во 8:40 часот, Јапонија го испука првиот удар. Концентрирајќи ги своите напори на Ричмонд прво, Јапонците потоа го вклучија Солт Лејк СитиНа На Солт Лејк Сити го направи првиот удар на Начи, удирајќи двапати и предизвикувајќи мали пожари. Во 8:50 часот, на Начи прими уште два хита. Вториот од двајцата навлезе во одделот за торпеда и експлодираше. Во текот на битката, Ричмонд и Солт Лејк Сити се искористи „бркајќи ги спасителите“ за добар ефект. Тоа беше маневар со кој се претпоставуваше дека непријателот кој гледа дека неговите школки промашуваат, ќе го поправи својот опсег на огнот на огнот за следното греење. Капетан ќе го свртеше својот брод кон прскањата и ако с went биде добро, следното салво ќе вика безопасно. Непосредно пред Јапонците да го добијат ангажманот, Хосогаја нареди повлекување на неговите бродови. Во 12:03 часот, тој испука проштално салво и се упати кон запад. Садовите на Хосогаја немаа доволно муниција и гориво. Тие не сфатија дека Солт Лејк Сити беше мртов во вода и очекуваше бомбардерите на САД да пристигнат во секој момент од Амчитка или Адак.АтуДо пролетта 1943 година, Соединетите држави го искористија своето искуство со слетувања на вода во Северна Африка и Гвадалканал за да ги водат при слетување на Ату. Планот предвидуваше две главни слетувања: едно на северниот брег и друго на јужниот брег. Американците ќе се борат еден против друг и ќе се сретнат во средината за да го завршат главниот напад. Четвртиот пешадиски полк остана во резерва на Адак, во случај тие да бидат потребни. На 24 април, силите за инвазија пловеа од Сан Франциско и пристигнаа од Ату на 30 -ти. Денот Д беше закажан за 7 мај, но густата магла го одложи нападот. Јапонците беа предупредени за движењето на бродовите во Соединетите држави и ги чуваа своите плажи секој ден и надвор. Соединетите држави ја започнаа својата инвазија на 11 мај.Заливот ХолцВо 16:15 часот, Северните сили започнаа на брегот западно од заливот Холц. До 18 часот, 1.100 мажи работеа низ тундра, само 75 метри од плажата. ГИ имаа тешко време да влечат рачни колички со опрема, а оружените екипи имаа проблеми да ја преместат артилеријата во позиција. Додека Северната сила се растовараше, ниту Јужните сили не напредуваа така лесно. Навлезе густа магла и иако часот беше поставен за 7:40 часот, нападот постојано се одложуваше. До 15:30 часот, разорувач започна да се движи со радар и ги постави помалите чамци по него. Мажите во помалите бродови не можеа да видат ништо, дури и 10 метри подалеку, но можеа да следат свиреж и рефлектор што сјае наназад од уништувачот напред. Кога пристигнаа на плажа, се радуваа кога видоа дека нема никој, и почнаа да ја истоваруваат својата опрема. Следниот ден, Северната сила дојде врз Јапонците. Кога ГИ започнаа со нагорнина во магла, јапонските снајперисти пукаа кон нив од дупки и ровови. Полковникот Алберт Е. Хартл нареди една од неговите три компании да заокружи десно од сртот. На патот по ридот, тие се преселија во заливот - исто како што се крена маглата - дозволувајќи им на Јапонците да ги видат. Од 9 часот наутро наваму, Американците не можеа да напредуваат, да се повлечат или да се ослободат поради силниот непријателски оган. Американците беа само надвор од опсегот и беа во можност да се повлечат доволно во јамата за борците „Молња“ и бомбардерите „Либератор“ да го удрат горниот гребен со експлозив. Во 17 часот, веднаш штом заврши бомбардирањето, тие започнаа брз напад на гребенот. Еден час и половина подоцна тие го надминаа гребенот и ги принудија јапонските војници да се спуштат одзади. Во 7:30 часот Јапонците возвратија со рачни гранати и фиксни бајонети. Борбите завршија 22 минути подоцна со американска победа.Долина на масакротНа Д-ден-плус-1, Јужните сили требаше да напредуваат три милји, а на чело на долината требаше да се сретнат со Северните сили. Околу еден километар во она што стана познато како Долина на масакрот, и двете сили беа погодени со минофрлачи и митралези. Јапонците беа веднаш над линијата за магла, што им оневозможи на Американците да направат контранапад. Јапонците слепо пукаа во долината, удирајќи ги Американците како риба во буре. Американците се обидоа да се сокријат, но студот го отежна тоа. Кога мажите беа наредени напред, некои не можеа да станат поради скршени глуждови и мораа да се изведат подоцна. Кога полковникот Едвард Ерл отиде да ги провери своите војници, тој беше застрелан од јапонски снајперист. Кога се крена маглата, на Невада, Пенсилванија, и Ајдахо ги удри Јапонците, но нивното пукање направи мала штета. Генерал-мајор Алберт Е. Браун побара засилување на Д-ден-плус-2 (13 мај), што помогна малку во борбите. Адмиралот Кинкаид го замени Браун со генерал -мајор Јуџин Ландрум од Адак поради неговата фрустрација поради позицијата на војниците на Браун.Кливси ПасНа 16 мај, Ландрум им нареди на мажите да почнат да се борат по падините на долината до премин каде што Јапонците чекаа. Додека Јужните сили застојуваа, Северните сили се прегрупираа и полека се движеа напред. Кога Северните сили се нашле на ударно растојание од Јапонците, Јужните сили нападнале. Командантот полковник Јасујо Јамазаки нареди повлекување од превојот наутро на 17 мај. На 18 до 21 мај, полковите се бореа за преминот Кливси. Кога двајцата вод од 32. конечно се изборија за врвот, тие победија убивајќи ги сите 25 непријателски војници. Американците ги изолираа Јапонците и почнаа да ја чистат областа за преостанатите непријателски војници. Многумина пронајдени нема да се предадат и беа во зашеметеност. Кога Американците се обидоа да ги земат во заробеништво, тие беа убиени во обидот. Наместо да ги ризикуваат своите животи, Американците фрлаа гранати во дупките пред непријателот да има шанса да ги убие.Пристаниште ЧичагофНоќта на 28 мај, полковникот Јамазаки ги искористи своите преостанати 1.000 мажи за контранапад. Неговиот очаен план беше да излезе од пристаништето Чичагоф, убивајќи додека одеа, да го преземе Кливси пас. Во 3 часот наутро, Јамазаки ги доведе своите сили по долината и наиде на компанијата Б од 32 полк и компанијата Л од 17 полк. Јапонските бајонети ги сопираа Американците во сон с until додека не се пукаше и сите не провалија во кавга. Додека Јапонците трчаа низ кампот, нешто наиде на нив. Почнаа да врескаат и да се наплатуваат. Некои јапонски војници едноставно седнаа и почнаа да јадат американски оброци. Други поминаа преку Кливси пас и завршија налетајќи на инженерите на дивизијата, кои беа предупредени од пукањето и се вооружија со с whatever што можеа да најдат. Инженерите се бореа силно и ги запреа Јапонците во превојот. Јапонците тогаш почнаа да се убиваат. Од 2.351 маж, само 29 биле заробени. Американците загубија 549 ​​мажи, а 1.148 беа ранети. Контранападот на Јамазаки беше првото банзаи за војна во Пацификот.КискаНедостатокот на извидување ги држеше Американците во мрак до 10 недели подоцна, при последниот напад на Киска. Нападот се состоеше од 34.000 војници, три борбени бродови, еден тежок крстосувач, еден лесен крстосувач, 19 разурнувачи, 15 транспорти, четири товарни бродови, три мини, две влечни возила и еден влечен пристаниште. Исто така, се состоеше од еден геодетски брод, 24 тешки бомбардери, 44 средни бомбардери, 28 бомбардери, 12 патролни бомбардери и 60 борци. Кога започна нападот на 15 август, слетувањето помина совршено, но таму не најдоа никој. Откриле дека Јапонците заминале три недели порано - неоткриени.ЕпилогВојната од илјада километри беше војна со големи загуби, загуби на животи и опрема. Од авиони во густа магла до мажи во мочуришни ровови, беше тешка војна. Американските сили победија иако нивните борци беа на крајот од врската во некои од најлошите временски услови на Земјата, освојувајќи непријател што беше речиси невозможно да се најде.


Погледнете го видеото: TŪKSTANČIAI MYLIŲ IKI TAVĘS - neįtikėtina meilės istorija kinuose nuo Vasario 17 dienos